| 章丘部分公交线路终点站无停车场 |
| 多数公交车无奈“露宿”马路边 |
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- 2013年11月05日
来源：齐鲁晚报
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 | 由于无停车场,多数公交车只能停在马路边。 |
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自从2008年章丘公交车统一收编以来,公交车逐渐成为章丘市民首选的通行工具。连日来,记者调查发现,章丘多条线路的终点站没有休息场所及停车场,多数公交车只能在马路边“露宿街头”,这让不少公交车司机颇感无奈。
本报见习记者 赵克
10条公交线路
只有两个司机休息室
“像我们这条线路还有个休息的地方,其他线路连个休息的地方都没有,只能坐在车里休息。”11月2日,记者来到鹅庄的10路公交车终点站,司机李师傅对记者说。虽说是休息室,但记者走进发现,其实就是一间约10平方米的简易板房,板房内仅有一张桌子、几个凳子。李师傅说,今年4月份10路公交开通后,这是除了6路济钢耐材厂站点之外,第二个能让驾驶员休息的地方。“虽然简陋,但最起码开完一圈能有个落脚的地方,不用像其他线路的司机一样,只能在公交车上或者随便找个地方休息。”李师傅对记者说。
在位于李家埠的公交公司,7路公交车司机于师傅告诉记者,类似7路车这种部分单向循环车,司机休息的时间更少。公交线路全长24.8公里,往返有49个站点,正常情况下跑一个来回需要1小时零6分钟,如果遇到早晚高峰的话,可能会更久。“早上喝了粥或是多喝了水,开车期间就只能忍着不上厕所了。有时候实在忍不住,只能到附近的宾馆或者商场里方便,还偶尔会被市民投诉。司机为了少上厕所,虽然带着水,但有时候真不敢多喝,所以我们挺羡慕有休息室的司机。”于师傅表示。
公交车无停车场
大多停在马路边
记者在调查中得知,目前章丘公交车绝大多数都没有固定停车场,到达终点站之后只能停在街头。在百脉泉公园东门记者看到,由于这里是1路车的终点站,司机都把车放在了公园门口,由于湖东街的路面并不宽,再加上公交车占据了道路的空间,到了高峰期间,周边交通显得比较拥挤,私家车、出租车都要绕道而行。在汇泉路济南义乌市场记者看到,由于此地是9路车的终点站,再加上周边比较大的客流,“蜗居”在这里的公交车显然对交通造成了一定影响。
据章丘公交公司工作人员介绍,目前章丘公交运营车辆共有114辆,营运里程311.4公里。但没有公交场站,为了车辆安全起见,在一天运营结束后,所有公交车都要停在位于李家埠的公交公司,这就需要司机一大早赶到李家埠去开首班车。“公交车没有场站停车是一个普遍的问题,没有地方停车,肯定会对公交运营、开新线路有影响,停在路上对交通也会造成影响。”这位工作人员介绍,场站的问题还需要各方沟通协调,最终拿出一个可行方案来。
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