记者在采访中得知,根据国标城市居住区规划等法规,城市居住区须配套预留包括公交首末站站点的市政公用用地,而在城市改造过程中,随着线路增加,公交配套场地却没有跟上,导致多数公交车“露宿街头”
“像章丘这样的地区,流动人口少,再加上私家车拥有量大,对公交依赖性并不像济南城区这么强烈,但从长远来看,公交场站配套是必须的。”“巴士客”网站站长刘宇认为,随着章丘城区的扩大发展,人口逐渐增多,公共交通会成为章丘居民的首选。
有专家认为,从国外一些发达国家的经验看,只有优先发展城市公共交通,提高城市公交服务水平,吸引更多乘客乘坐公交出行,才是解决城市居民“出行难”的有效办法。
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