据报道,省城一高校日前清理出1300多辆“僵尸自行车”。其实,不只在高校,在一些小区和单位的停车棚里,都停着不少废弃的自行车。这些自行车长期占据着公共空间,给管理者带来很大麻烦,也影响了其他人停车。这些“僵尸自行车”该如何处理?剪友们纷纷支起了招。
治理“僵尸自行车”
应从预防做起
@冯勇:对于“僵尸自行车”的治理还应该做到防患于未然。小区或者学校在公共车棚开放之初就应该考虑这一问题,事先与业主或学生签订一个约定,超过一定时限不取自行车就将作为“僵尸车”处理。这个约定可以是布告式的,也可以是书面协议。总之,对于“僵尸自行车”的处理措施一定要保证车辆所有者的知情权,处理的细则一定要清楚明白,过程公开透明。
将“僵尸车”变废为宝
作为社区公益自行车
@王平:对长期无人使用又无人认领的废旧自行车,可以尝试变废为宝。挑选部分还能使用的自行车,修理好后作为社区公益自行车,满足社区居民的日常出行需求。还可组织社区的修车能手,把废旧自行车能用的部件拆下来,组装成好车。这些自行车免费提供给居民使用,居民凭有效证件就能租借一辆。对实在没有使用价值的进行统一处理,所得作为小区公共资金。
通过补贴等方式
鼓励企业“以旧换新”
@李涛:除了自行车,现在还经常可以看到一些废弃的旧家具、旧家电被堆放在楼道或小区里。这些东西卖又不值钱,扔了又觉得可惜,如何处理成了难题。建议有关部门能够建立一套完善的废旧物品回收系统,参考前几年组织的家电以旧换新活动,通过补贴等方式,鼓励相关企业以旧换新。这样,既解决了废旧物品的处理问题,又实现了资源的循环利用,可谓一举两得。
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