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| 计时学车近一年,8万学员打卡上车 |
| 明年有望网上预约学车时间 | |
- 2013年11月13日
来源：齐鲁晚报
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本报11月12日讯(记者 孙健) 今年1月起,烟台机动车驾驶员培训正式启用驾培计时管理系统。截至目前,全市近8万学员打卡学车。
“总体来说,目前全市各所驾校都已适应和接纳了打卡计时系统。”烟台市运管处驾管科的工作人员告诉记者。
据了解,驾培计时管理系统实施近一年的时间,全市48所驾校已有近8万名学员打卡学车,有效规范了学车学时制度。
学员打卡,教练员也打卡。12日,在烟台市机动车驾驶员培训监管服务大厅内,几位前来办理IC卡的教练员正在进行身份核实和指纹采集。
身份证除了证明教练员身份外,还可以限定教练员的执教年龄,根据国家规定超过60周岁便不能再从事教练员工作。“可以说是计时系统内教练员的身份证。”工作人员说。
“学员学得更扎实,教练员整体素质更高,‘马路杀手’会越来越少。”滨海驾校的杨校长向记者分析说,尽管年初的考试通过率一度下降30个百分点,但近阶段各驾校的考试通过率与往年基本持平,“考试难度加大通过率持平,说明学员的驾驶水平越来越高。”杨校长说。
12日,在烟台市机动车驾驶员培训监管服务大厅内,有教练员前来办理IC卡。本报记者 孙健 摄
明年学车时间或可网上预约
在采访中,记者了解到,目前驾培计时管理系统在市区各大驾校的运行情况良好,部分驾校正在尝试将此系统与预约学车时间和教练员考核制度相结合。
“目前我们正在积极与驾培计时管理系统的技术服务公司协商,争取明年推出网上学车预约系统,学员登录预约网站输入个人信息,就可以看到教练车的预约情况,学员可以在自己空闲的时间在网上预约学车时间,通过自主选择避开训练高峰。”交运驾校的夏经理告诉记者。
除此之外夏经理还提出,驾培计时管理系统还可以与教练员的考核制度结合起来,等到技术成熟时,学员可以根据自身练习情况选择执教教练员,在每个教练员车上的学习时间都计入考核学时,教练车上各学员的累计学时将成为教练员绩效考核的重要依据。“教练车上的学员越多、学时越多,说明教练员的执教水平越高,理所当然薪酬水平也会越高。”夏经理说,这种结合制度目前还是设想,后期会跟技术公司沟通,尽快应用,切实加强驾校的信息化管理水平。
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