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| 部分新建小区将通公交车 |
| 章丘大学城与城区拟增加公交线 | |
- 2013年11月19日
来源：齐鲁晚报
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 | 目前,不少公交线路班次间隔时间较长。 |
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随着立冬到来,天气逐渐转凉,近日本报接到读者反映,章丘公交车多条线路不但班次间隔长,而且晚上收车时间早,以及公交车部分配套不完善等情况。针对市民反映的这些问题,近日,记者对章丘公交车运营情况进行了调查。
文/片 见习记者 赵克
记者调查>> 等车普遍超过10分钟
11月15日,记者首先来到位于龙泉路上的章丘客运中心,由于客运中心是许多长途车的始发站和终点站,也是章丘较大的公交枢纽,很多乘坐乡镇长途车到城区的市民,都要通过这里换乘公交车。3路、4路、5路、8路、9路公交车都在这里停靠。由于公交站点位于汽车站内部,站点聚集了十几人在等候公交车,记者在此站点等了十多分钟,个别乘客因公交车等待时间过长而放弃了继续等待,改而选择乘出租车离开,记者在此等候的十分钟内,仅有2辆4路车发车以及1辆8路车停靠。“听说客运站马上要搬迁了,不知道以后公交车线路怎么调整?”来客运中心坐车的王先生向记者表示,希望公交车能增加班次,缩短间隔。
记者随后来到位于汇泉路上的百脉泉广场,准备从百脉泉广场站乘坐开往鹅庄社区的7路公交车。百脉泉广场站是章丘公交的重要交会点,1路、2路、4路、5路、6路、7路和8路公交车全部在这一站停靠。在记者等候7路的近二十分钟时间内,只有3辆4路车和2辆2路车先后进站停靠。正在等车的郝女士表示,虽然今年章丘公交增加了不少新车,但对于不少公交线路的班次间隔,还是有点长,感觉车辆还是有点少。希望有关部门能加强调度,增加一些班次,记者随机采访了一些等车的乘客,多数市民表示,虽然今年在公交运力方面有所增加,车况也较以前有了改观,但随着章丘客流的不断增加,有关部门应继续加密公交车班次,方便市民出行。“公交车收车太早,白天还好点,如果是晚上,公交车收得这么早,只能打出租车或者以其他方式回家。”等车的谢先生对记者说。
市民反映>> 新建小区成公交盲区
“虽然章丘不如济南城区社区多,但我觉得也应该照顾新建小区居民出行。”在百脉泉广场站点等车的刘先生对记者说,他住在东城花苑小区,目前没有直达小区的公交车,多数小区居民出行都要靠骑电动车。“到了冬天,尤其是家长带着孩子,骑电动车挺危险的,希望公交部门能够多照顾一下新建小区居民的出行。而在眼明泉小区居住的卢先生建议,作为章丘商业比较繁华的汇泉路没有一条贯穿东西的公交线路,希望有关部门能够考虑一下,调整或增加一条贯穿东西的公交线。“我们学生出行主要就是靠公交,章丘大学城要是能增加几条连接章丘城区的公交线路,我们也不会每次都要坐‘黑出租’。”在杏林学院读书的刘瑜向记者表示。
“济南公交前一阵子部分线路都换成了LNG能源车,章丘是否也要更换呢?”在齐鲁师范学院读大二的孔斌表示,今年新增加的中通客车部分线路没有安装报站器,导致有乘客坐过站的现象。还有就是部分车辆下车按门铃的时候铃不响。“有些公交站牌信息不准确,车内应增加线路图,甚至有些乡镇没有公交站牌,服务意识需要增强等,这些都需要章丘公交慢慢去完善。”孔斌对记者说。
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