“目前章丘公交遇到的主要问题还是线路长、车少。”章丘公交公司相关负责人向记者表示。以6路车为例,2010年之前,6路车从济钢耐材厂到章丘五中,经停28站,2010年之后,随着政务区建立,线路随之延长,增加了3站,形成了现在31个经停站的线路,现在驾驶员往返一趟需要1小时40分钟左右。现在章丘最长的一条公交线路从龙山国庆黑陶厂到铁道北路车站街路口的2路车,单程就要20多公里,运行时间要超过两个小时。“设计一条公交线路要考虑客源量、路程长度、单程时间,以及与其他线路的重叠程度等,目前公交公司方面已经完成了部分公交线路的优化工作,正在进行最后论证。”这位负责人表示。对市民所提出的建议,章丘公交公司也将逐步采纳。
章丘交通运输局的相关工作人员对记者表示,随着章丘临时客运站的启用以及近期市民提出的建议,近期章丘公交将对线路进行一次优化调整,更多地照顾新建社区以及城区内的公交盲区,增加章丘大学城与城区连接的线路等。另据了解,章丘交通运输局计划在明年购买近30辆8-10米的LNG新能源公交车,更换目前部分公交车辆。
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