实行错时前先论证 @贾培武:包括错时上下班在内的弹性工作制已在欧美等发达国家实行多年,据说效果尚可。2010年,北京的市属单位开始实行错时上下班,试图缓解北京城市交通的拥堵状况,然而实践效果一般:错峰之后,北京早晚高峰反倒拥堵时间更长了。所以,咱们济南在实行错峰上下班措施前必须先进行科学论证,评估可能产生的利弊,不可贸然行事。
先要严管公车 @刘曰章:为了减少环境污染和促进交通秩序的良好发展,通过错峰上下班和增加停车费等办法只能缓解一时之急。依偶之见:首先要严格限制公车,减少公车数量,坚决去除不必要的浪费和排污。其次要限行,控制私家车出行的数量。三是加快公交网络建设,增加公交车数量,划定公交车通道。四是控制新车挂牌数量。只有相关部门积极配合,联合执法,实行严格执法的长效机制,才能出现污染和拥堵实质改善的良好局面。
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