关注致炫这款车,是从还未上市之前的亮相开始,时尚动感的全新外观设计很是吸引记者这样的年轻群体。而随着致炫6.98万-10.88万元的售价公布,这款车更是吊起了记者的胃口,如此具有性价比的售价实属难得,配合全新的设计和高品质工艺,致炫不火都难。
在提到致炫试驾车之后,记者对于这款大两厢所包含的“大内容”有了更加深刻的了解。在外观方面,致炫车头正前方凌厉的鹰眼大灯和梯形装饰条,组合出霸气十足的“大嘴”造型,颇具视觉张力。同时,致炫所采用游艇式的C柱设计,在视觉上令车侧窗与尾窗连成一体,构成悬浮式车顶,使车身更显修长。尾部设计则集成了上一代的设计元素,圆润中不乏灵动之感,让人倍感亲切。
内饰方面,最让记者欣赏的莫过于精细的包裹件做工,虽然受制于成本没有采用真皮材质,但是致炫的内饰面板却做出了真皮缝线的效果,同时,层次感丰富的设计让人倍感舒适温馨,使整车内饰质感和高档感瞬间提升。小尺寸方向盘手感舒适,增加了不少操控感。中控台的设计中规中矩,但是实用性很强。座椅舒适性上佳,织物座椅既实用又能增加摩擦力,让人驾控起来十分踏实。
致炫采用了丰田全新“NR发动机+i-Super变速器”动力系统。NR发动机具有高功率输出、高压缩比、高匹配性活塞“三高”优势,最大功率达到79kW,“i-Super变速器”在齿比、油泵、摩擦片、油槽结构等方面进行创新性改良,与NR发动机完美匹配,达成高传动效率、低噪音、高平顺性三大特色。在试驾过程中,致炫的动力系统输出平顺流畅,在高转速下也有不错的动力表现,完全可以满足各类驾驶需求。
值得一提的是,致炫的底盘调校十分扎实,虽然看起来是一部小车,但是驾驶起来完全没有这种感觉,反而多了一种B级车的沉稳和内敛,尤其在驶过坑洼路段时,悬挂可以很好地吸收震动并提供韧性十足的反馈,对于轻微的颠簸也过滤得十分充分,如果打分,可以给9分以上。(本记)
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