新势代奇骏秉承流体光绘设计理念,拥有脱胎换骨的全新外观、强悍的公路及越野性能、比肩豪华车的智能科技配置,让新势代奇骏成为2014年主流城市SUV市场最值得期待的车型。
记者:新势代奇骏在外观上有很大的变化,是不是意味着放弃了偏爱越野的这部分消费者?新势代奇骏的越野性能是否受到影响?
任勇:新势代奇骏搭载了同级最强超级四驱系统,并且接近角、离去角、最小离地间隙等指标与上一代奇骏保持一致或有所提升,通过性更加优秀。因此,新势代奇骏越野性能更进一步。而且,新势代奇骏配备了世界首创3A公路稳行系统,公路性能也大幅提升。
可以说,新势代奇骏在时尚外表之下,仍是30万以内越野性能最强劲的城市SUV。
记者:面对当前SUV市场,新势代奇骏如何实现破局并打破消费者的消费习惯?
任勇:新势代奇骏在尺寸上相比其它车型更有竞争力,在空间上具有更大的价值。此外,新势代奇骏的外观变化很大,更加符合主流审美观。当然最为重要的是,新势代奇骏在性能上要领先很多。
因为来得晚,所以做得更好。目前的主流车型代表了早些年当时SUV市场最好的技术力和产品力,但社会进步很快,新势代奇骏代表的是现在最领先的技术、最舒适的感受、最先进的性能。
在这个日新月异的社会中,差一年都是不一样的,所以我们把最新、最好的产品带给消费者,只要消费者能够了解到,相信他们会有一个最好、最正确的选择。我们就是要做SUV领域的标杆,重新定位消费需求。所以不管谁是竞争对手,现在我们就是要做最好的。
(本刊记者 张永森)
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