□李师胜
6月3日起,省城新开通夜班公交线路605路,并将主干道上的11条公交运行延时到零点左右,在主城区形成了一个无缝衔接的零点公交网络。
如果说道路是一个城市的血脉,那么公交就是血脉中奔流的血液,让这个城市流动起来,方便市民的生活、工作、消费,让城市充满活力。
延长公交运营时间,正是激活城市夜生活的有力举措。众所周知,夏季的省城比较闷热,不少市民会选择外出就餐、购物,但不少人也反映,因为担心错过末班公交,往往玩得不够尽兴。省城零点公交网络的建成,免去了市民对夜间出行成本较高的担忧。这不光方便了市民出行,对拉动省城的“夜经济”也有明显作用。
除此之外,在今年的济南市两会上,一些委员、代表即提出,要缓解济南交通拥堵,必须进一步健全公交网络,延长大运量路线的公交运行时间。而零点公交网的建成,无疑是回应了这种建议。当公交服务更加完善、便利,乘坐公交的人会增多,从另一方面讲必然会减少私家车的使用,这对于缓解堵车与雾霾问题都有益处。
当然,单纯从售票收入看,零点公交不一定会有多么高的收益,但公交是城市客运交通的主体,也是城市公共服务的重要组成部分,对整个城市的经济社会生活都有着不可忽视的影响。因此在考虑问题时,眼光放长远些,多关注整体利益、大局利益,才能拿出更优的方案来。(作者为本报济南新闻中心记者)
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