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颠覆传统驾控体验
本刊试驾英菲尼迪Q502.0T
2014年08月08日 来源:
齐鲁晚报
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近日,本报记者在青海西宁试驾了量产后的英菲尼迪Q系列首款全新车型Q50 2.0T。本次试驾英菲尼迪Q50 2.0T车型为最顶配的豪华运动版,搭载了世界首创的线控主动转向系统,本车为驾驶者提供了个性定制、运动、标准、ECO和雪地五种驾驶风格选项,在个性定制模式下,驾驶者可以根据个人喜好进行包括转向力、转向反馈的转向偏好设定,调节不同的模式,驾驶感受区别非常大。
英菲尼迪Q50 2.0T搭载的发动机是与戴姆勒集团合作开发的一款兼顾动力与燃油经济性的直列四缸涡轮增压发动机,采用的7速手自一体变速箱,它极佳的油门响应和良好的平顺性在试驾路上展现无遗。由于青海地区路况复杂,记者几乎试驾了包括城市道路、高速、崎岖山路、湿滑路段甚至大雨冰雹的全路况,但是英菲尼迪Q50 2.0T都演绎得淋漓尽致。
在高速路试环节,将油门一踩到底,它的红线区转速会直奔7800转,升档积极,降挡同样灵敏,调整为运动模式的油门变得更加灵敏,转向力度有点偏沉,刹车的脚感和效果都让人满意。在海拔4000米的高原上,在急加速超车时,油门反应尚算灵敏。你会感觉到发动机声浪变大,同时感觉源源不断的动力传输到车轮上,推动这车辆快速前进。一路上英菲尼迪Q50 2.0T的转向系统令大家印象深刻,它采用的全球首创(DAS)全线控主动转向技术,转向反应非常的迅速,指向性也相当的精准,在沿路百里油菜花海的映衬下,全面感受到英菲尼迪Q50 2.0T带来的全球首创尖端科技和澎湃动力。 (晓丽)
本稿件所含文字、图片和音视频资料,版权均属
齐鲁晚报
所有,任何媒体、网站或个人未经授权不得转载,违者将依法追究责任。
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