不少市民因充电问题持观望态度

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9月1日起买新能源车免征购置税,日照新能源车销量迎来新突破?

不少市民因充电问题持观望态度

2014年08月28日　　来源：齐鲁晚报

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　　某4S店工作人员为消费者讲解新能源汽车。

　　　　本报见习记者　隋忠伟

　　27日,记者从日照车管所了解到,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。那么新能源车在日照的销量如何,该政策对新能源车的销售情况又有何影响呢?
　　市民购买欲望不强
市场销量一般
　　27日上午,记者从日照市多家4S店了解到,目前,新能源车型在日照市场销量一般,日照市民对新能源车的购买欲望不强。即使面对即将到来的政策利好,消费者仍大多处于观望状态。
　　据了解,目前国内涉及车辆的税收有购置税、车船税、关税、消费税和燃油消费税等,其中绝大多数是国税,属于地方税的只有车船税。而新能源车辆购置税率与传统燃油车购置税率一致,为8.5%。
　　某4S店经理说,新政策的出台对新能源汽车行业来说,绝对是一个大利好,但日照市民对新能源车并不太感兴趣,从近期的销量来看,新能源车销量一直处于较低的水平,而从购买意向来看,消费者也很少过问新能源车型。
　　该经理介绍,国产新能源车型价格在15万元至20万元之间,包括纯电动及插电式(含增程式)、混合动力、燃料电池三类新能源汽车,“现在主要以纯电动车型为主,每次充电需6至8个小时,每次续驶里程为100-300公里,依据车型和电池容量而定。”该经理说,纯电动的新能源车型使用220伏家用电即可充电,车上配备充电接口,非常方便。
　　据宝景宝马4S店人员介绍,纯电动汽车,指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟；插电式混合动力汽车,是在原混合动力的基础上换了一个较小的锂电池组,用于充电和回收能量,当电能耗尽时再回到汽油机的混合动力；燃料电池汽车,其核心部件燃料电池的电能是通过氢气和氧气的化学作用,而不是经过燃烧,直接变成电能,成本较高。
万平口有仨充电桩
电动汽车可前去充电
　　记者从国家电网日照供电公司获悉,万平口充电站有3个交流充电桩,家用电动汽车就可去充电。
　　“我们有个快充模式,20分钟就能充80%的电,如果市民急用车,就可以立即开走,为了保护电瓶,另外20%的电需要慢慢地充。”该公司营销部一名工作人员说。
　　“我曾经去别克4S店看过油电混合动力车,价格简直可以买一辆豪华进口车。价格高了,购置税也高,再说,小区里也没有专门的设施给车充电啊。”家住安泰水晶花园的张先生说,如果购置税取消,价格再降低一点,或许还可以考虑一下。
　　市民程先生表示,自己对新能源车比较感兴趣,新能源车按成本算的话确实能节省不少钱,每个月的耗电量肯定要比耗油的费用低很多,同时也很环保,但是他对新能源车型续驶设施不是很了解,不知道要去哪里充电,怎么充电等,所以还是处于观望状态。“等相关设施都成熟的时候我会考虑买新能源车型吧。”
　　免征新能源汽车购置税的政策出台后,包括特斯拉Model　S、宝马i3(含增程式)、通用沃蓝达等车型都将受益。同时,丰田刚刚推出的燃料电池车FCV也将获得购置税免征待遇。而国内车企也能享受到免税的利好。比亚迪E6、江淮和悦iEV、北汽E150、上汽荣威E50等车型也将能以更加优惠的价格面向消费者。

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