部分柴油黄标车有望“黄改绿”

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部分柴油黄标车有望“黄改绿”

11月起黄标车违法行为明显减少,“黄改绿”补贴办法有望先出台

2014年11月06日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报11月5日讯(记者　王兴飞)　记者5日在济南市深入推进黄标车整治淘汰工作通报会上了解到,今年前10个月,济南市交警部门共查处各类黄标车交通违法行为113327起。随着济南市县区域黄标车限行区域的划定和黄标车淘汰数量的持续增加,11月起黄标车违法行为日均查处仅为30余起。相关部门正着力制定“黄改绿”方面的措施,部分柴油黄标车有望实现“黄改绿”。
　　据交警部门最新统计,截至10月底,济南市已完成黄标车淘汰29025辆,占今年淘汰黄标车任务总量的78.4%。按照工作方案,本年度济南市黄标车淘汰数量为37019辆。
　　济南市车管所副所长于奕表示,截至10月31日,济南市交警部门共查处各类黄标车交通违法行为113327起,其中违规进入限行区域83062起。11月1日开始,市内五区绕城高速公路以内区域以及长清区、章丘市、平阴县、济阳县、商河县建成区禁止黄标车驶入。随着黄标车淘汰工作开展,市区黄标车数量持续下降,涉及黄标车的交通违法行为明显减少。从11月1日执法以来,每天查处量在30辆左右。
　　济南市环保局副局长秦立华介绍,部分车况较好、残存价值较高的国Ⅱ标准柴油黄标车,可以通过加装尾气净化设备,使其颗粒物排放达到国三以上标准的绿标车的水平,实现“黄改绿”。“基本程序是对符合改造条件的柴油黄标车,车主自愿提出申请,经有关部门检测审查合格以后,由车主和尾气净化设备供应商双向选择签订改造合同,然后进行改造。改造完成后,车辆安全和尾气排放情况经过检测合格后,换发‘黄改绿’环保检验标志,后续按照绿标车进行管理。”秦立华称。
　　“黄改绿”涉及哪些车辆?秦立华表示,这部分国Ⅱ标准柴油黄标车多数是一些重型车,如工程运输车和大型施工车辆,残存值比较高,淘汰了比较可惜。据秦立华介绍,根据省环保厅等四部门下发的《山东省黄标车“黄改绿”工作方案》,济南市相关部门正着力制定“黄改绿”方面的方案,近期有望先出台济南市“黄改绿”财政补贴办法。

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