新世嘉引领A级车市家族之争 - 齐鲁晚报数字报刊

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新世嘉引领A级车市家族之争

2014年12月12日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报讯　2014年,对于车界来说,或许更应该叫做“A级车市年”,新世嘉VTS年初上市、新科鲁兹8月上市、宝来sportline　3月上市、K3S发布及上市,以及2015年即将上市的福睿斯等……这个犹如磐石一般,占据中国车市半壁江山,引领中国乘用车市场走势的A级车市场,向车界及消费者诠释着“得A级车者得天下”的道理。
　　2008年世嘉两厢普一上市便获“最美两厢车”称誉；2009年“尾”美世嘉应运而生；2012年应用“风塑美学”理念,新世嘉焕新家族脸谱；2013年,推出国内首款合资品牌双燃料车型——新世嘉CNG；4月,在神龙“E动战略”的推动下,新世嘉动力系统全面升级；时至2014,更有新世嘉VTS上市,助力新世嘉勇闯无人区,以车轮印记走出了新世嘉的冠军之路。

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