2014年烟台市区空气质量公布,与去年基本持平
市区优良天数280天,无严重污染
2015年01月20日 来源：
齐鲁晚报
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本报1月19日讯(记者 王永军) 19日,烟台市人民政府新闻办公室举办市区空气质量新闻发布会。会上通报了2014年烟台市区空气质量情况,优良天数达到280天。从优良天数和四项指标浓度变化情况看,市区空气质量同比基本持平。
据烟台市环境保护局副局长车剑波介绍,监测数据统计显示,去年市区环境空气质量优良天数为280天,优良率为76.71%。其中一级(优)46天、二级(良)234天、三级(轻度污染)61天、四级(中度污染)16天、五级(重度污染)8天,全年没有出现六级(严重污染)天气。
与上年同期相比,重污染天数减少6天；重污染峰值(日均值AQI)明显降低,从2013年的296降低到2014年的257。
市区四项主要指标中,PM2.5年均值51微克/立方米,同比下降1.9%；PM10年均值87微克/立方米,同比上升3.6%；二氧化硫年均值29微克/立方米,同比下降6.5%；二氧化氮年均值38微克/立方米；同比上升2.7%。从优良天数和四项指标浓度变化情况看,与上年相比,市区空气质量基本持平。
从全省情况来看,根据山东省环保厅发布的17城市大气环境质量排名,烟台市PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮四种主要污染物年均浓度均远低于全省平均数值,其中PM2.5、PM10、二氧化硫三种污染物年均浓度现状均居全省第二,二氧化氮年均浓度现状居全省第三。“蓝天白云,繁星闪烁”天数居全省第二。
据了解,受不利气象条件影响,全国中东部地区出现了数次雾霾天气,烟台受到直接影响。去年市区降水量同比减少25.8%,降水对大气污染物的净化能力明显减弱。
此外,静稳天气较往年明显增多,助推了污染物浓度的升高。客观不利因素的叠加直接影响到市区空气质量的持续改善。
虽然市区大气污染综合整治工作已取得明显成效,但建筑施工、裸露地面以及道路交通扬尘污染防治、机动车尾气以及工业污染防治的水平与空气质量持续改善的要求仍有差距。
市区禁燃区淘汰102台分散燃煤设施
2014年,烟台采取多项措施推进空气质量改善。比如加快推进高污染燃料禁燃区建设,将燃煤设施的淘汰纳入《环境保护重点事项推进责任书》,截至目前市区禁燃区已淘汰102台分散燃煤设施。
在工业企业违法排污监管方面,目前市区现有各类大气污染源364个,按照排污总量大小和所处环境敏感性,实行分级监管,国控、省控污染源每天监察一次,市控污染源每周监察一次,区控污染源每旬监察一次。2014年,累计下达各类限期整改决定67项,立案处罚21起。
在建筑工地扬尘监管方面,去年市区各类建筑工地达400多个,住建部门制定了整治方案,对扬尘防控措施不力的20多个工地实施停业整顿。
加快推进黄标车淘汰和油气回收工程。2014年,检测率和环保标志发放率分别达到80%和90%以上,累计淘汰黄标车6.1万辆,超额完成年度淘汰任务。其中,通过黄标车提前淘汰补贴工作报废的黄标车共计8630辆,总拨付补贴资金5710.57万元。
按照“有序、联合、安全推进”的原则,全面开展油气回收综合治理工作,全市已完成改造加油站共469家,油库6家。
所有县市区纳入空气质量生态补偿考核
2015年,烟台将不断巩固扩大大气污染综合整治活动成果,所有县市区都将纳入空气质量生态补偿考核。
2015年是“十二五”规划最后一年,对于2015年的空气质量,也提出了目标。比如较2010年二氧化硫浓度年均值下降20%,二氧化氮浓度年均值下降5.3%,PM10浓度年均值下降20%,PM2.5浓度年均值控制在70微克/立方米。
全市26个空气质量自动监测点,将通过财政招标方式全部委托第三方进行运营管理,以确保监测数据的准确性。
从今年1月份起,将所有县市区纳入空气质量生态补偿考核,每月公布空气质量现状及改善情况。全市的空气质量改善工作将在一个平台上“统一检查、统一通报、统一考核”,而不仅仅限于烟台市区。
此外将做好“建筑扬尘、道路扬尘、燃煤污染、油气污染、机动车排气污染”综合整治。
新《环保法》和山东大气污染物排放标准第二时段限值均于今年1月1日开始施行。新的排放标准限值,采取倒逼机制,督促排污企业优化产业结构和能源结构,最大限度地减少排污总量。
本报记者 王永军
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