创新谷一个月吸引十几家北京 客户
园博园明年五一添新玩法
2015年08月06日 来源：
齐鲁晚报
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本报记者 刘雅菲
万 兵
R1线途经9站,分别是演马庄西、济南西站、大杨庄、王府庄、赵营、大学城、园博园、前大彦、池东。其中,对沿线的创新谷、园博园、大学城等重点区域都有很大的拉动作用。
创新谷: 北京往来的客户都很振奋
“创新谷定位就是吸引北上广的产业转移,R1线让更多北京客户为之一振。”济南创新谷工作人员罗先生说。
创新谷是济南市发展高新技术产业、建设创新型城市的新载体。
罗先生说,R1线开通后从北京到西客站需要1.5个小时,从西客站到创新谷只要十几分钟,大大缩短了路上的时间,能够吸引外地客商,也能充分发挥高铁的优势。
罗先生介绍,长清发展缓慢与交通的不便利关系不小,轻轨经过创新谷对其发展有决定性的作用,交通的便捷性得到体现,将来有了R2、R3线贯穿,影响更大。届时员工上班也更便捷,不必单纯依靠公交车或者班车。
“目前,客户来主要是走党杨路、刘长山路,路本身不错,但是开车时间长,便捷程度相对较差。”罗先生说,交通便捷度直接影响了客户量。据之前统计,创新谷一个月大概能吸引三四十家客户过来,其中北京占到十几家。
罗先生说,比如已经入驻的清华紫光的老总来考察时,就看中了这里到西客站开车只要20多分钟,觉得很便捷,这才把产业重点放在了这里。“签约时还特别提到了R1线,随着R1线开通,交通会更加便捷,对企业发展前景也有更美好的展望。”罗先生说。
对在这里工作的人来说,在济工作、在京安家也成为可能。罗先生介绍,如果下午五点下班,买六点从西客站出发的高铁,到家约为八九点,而且这一路上不堵,“在北京工作都未必有这么快捷”。
随着R1线开工建设,北京往来的客户都很振奋,想把一部分产业放在这边,而且整体来讲,创新谷和R1线的发展在时间上将是并行的。“创新谷将于2018年全面建成,区域人口20万以上,其中大部分是北京等外地的人。”罗先生说。
园博园: 由观光景区向休闲旅游转型
“我知道长清有个园博园,也一直想去看看,可是我没有私家车,坐车去的话太麻烦,光在路上来回就得折腾一天,没什么玩的时间了。”对于市民古女士而言,园博园一直在她周末游目的地的备选名单中,但一直没有成行。离市区远、交通不方便成为她去游玩最大的阻碍。
济南国际园博园是第七届中国国际园林花卉博览会的园址,虽然园内风景不错,但这几年来客流量一直不理想。2013年,园博园提升改造项目开工建设,在保留原有传统展园风格的基础上,将部分园区改造后,采用仿古建筑形式,形成一条2.2万余平方的仿古风情街。建好的古建筑群大部分门店对外招商、出租,业态包括餐饮、酒吧、咖啡、茶馆、住宿、售卖、文化艺术品展销等。但是,这一系列的改造,仍然无法将大批的客人吸引到园中。
按照规划,轨道交通R1线将会路过长清的园博园,济南西城投资开发集团董事长张伟认为,轨道交通建成后,到长清休闲的人会增多:“随着园博园进一步改造提升和免费开放,乘轨道交通去长清过周末,将会成为市民的一种选择,现在大家都到南部山区,以后会有部分出游的市民分流到长清,拉动当地的经济。”
园博园的相关负责人也看到了这一利好:“R1线建成后,园博园周边的楼盘入住率、人流量等也将大大增加。”该负责人介绍,目前,园博园又在进行新一轮的改造,将适时推出大型游乐场,包括水上乐园、陆地游乐场,这些项目预计2016年5月1日试运营。宿营等特色住宿、篝火烧烤、蒙古包等特色项目都将吸引更多的市民。此外,园博园计划承接各类生日会、同学会、户外婚礼、婚纱摄影、垂钓、拓展训练等项目,实现由观光为核心向全面休闲旅游转型。
大学城: 人才学术交流更便捷
“11所高校坐落沿线,涉及20万师生,其中有很多人才资源可以更好地利用。”崮云湖街道办工作人员赵先生说。最近北京一家全国顶尖的设计公司就看中了工艺美院的设计人才,想在长清设立分公司。“北京人才成本高,大学城有很多性价比更高的人才资源,在R1线的带动下可以得到更充分的发掘。”赵先生说。
“对于不少老师和同学来说,进了长清大学城,就好像进了一座孤岛。我们盼着R1线尽快开通,让我们也真正成为济南城里人。”山东师范大学文学院副教授云兴华道出了自己的“城轨梦”。
云兴华说,R1线试验段动工的站点像园博园,大学城离得不远,除了试验段外,像线路上的大学城站,离他们就更近了,出门就能上地铁,他感到很幸运。
云兴华住在市中区玉函路附近,每次去长清大学城上课,都需要先乘公交车到千佛山校区,再乘坐学校班车去长清,来来回回最少也要三个小时,很不方便。
“因为来回交通不方便,学生与老师之间交流就少,学生远离老师,校区远离市区。”云兴华说,城轨定时、定点,交通便利特别适合这种城郊远距离的出行。城轨开通之后,带动的不仅仅是高校东西两个大学城之间的交流,对长清融入市区,带动省城西部发展都有极大利好。
“我的一个同事家就住在长清,他早上坐车到长途汽车站,然后再坐车到工作地点。一般六点半从家里出门,七点半左右到。”山东大学营销传播学专家王广伟介绍,如果市里与长清间交通变快捷,高校间的学术交流会更加便利。“如果未来票价能便宜一点,甚至是有月票的话,那就更好了。”云兴华说。
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