缓解停车难,不只收费一条路 - 齐鲁晚报数字报刊

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缓解停车难,不只收费一条路

2015年10月30日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　清理“占位神器”,要比在道路上划线收费更为费时费力,也没有什么经济上的利益可图。不过,正是通过这样“性价比”极低的工作,政府部门为民服务的宗旨以及公共服务提供者的价值,才体现得更为明显。
　　据报道,今年以来,济南市停车办针对停车管理中存在的违法行为出台了一系列整治措施,并依法查处25处涉嫌违法的配建停车场,恢复停车泊位385个。今后停车办还将对乱占公共停车位、用私设地锁等七大停车乱象依法查处。
　　停车一直是城市面临的“老大难”问题,本就存在巨大缺口的公共停车位还常被占用。政府部门查处私设地锁等违法行为,挖掘现有停车资源的潜力,可谓缓解停车难的务实之举。从《齐鲁晚报》手机客户端“齐鲁壹点”的评论反馈中也不难看出,上述举措深受市民欢迎,曾因道路划线停车收费而引发颇多争议的停车办,也收获了不少称赞之声。
　　停车难是老问题,乱占、挪用停车位的现象使停车难上加难,也一直困扰着市民的正常生活。作为一种公共需求,停车问题的解决离不开相关职能部门的积极履职——对于商场、医院等处配建停车场的使用情况,政府有监管之责；而对于那些已规划好的公共停车位,政府则有管理之责。如果能让所有规划明确的停车位都发挥作用,即便无法彻底堵住停车需求的缺口,对停车难也能起到缓解作用。相比于在道路上划线收费停车的做法,还少了引发新矛盾的可能。
　　尤其涉及到公共停车位这样的公共资源被乱用私占,更需要政府出手。比如沿街商铺用石头、破家具等占用车位,或是开放式小区内的私设地锁,给市民停车带来不便,却很难通过私下协调的方式加以解决——普通人没有执法权,也不具权威性,真要较起真来,伤了和气事小,还很可能引发矛盾纠纷甚至治安事件。对于这样的情况,就需要政府部门对违法行为加以查处,从多个部门抽调人员共同组成的停车办,恰恰就在这一领域发挥出优势来。
　　事实上,侵占停车位的情况多发,甚至成了城市顽疾,与以往监管查处力度不够也是有关系的。类似公共停车位上“占位神器”,近年来屡屡见诸报端,却极少有“神器”主人被查被罚的消息,而此次整治所依据的《济南市市区停车场规划、建设和管理办法》,十七年前就已经通过并正式施行了。正所谓“徒法不足以自行”,没有违法必究、执法必严,也就无法避免“公地悲剧”的上演。也正是从这样的“历史”与现实出发,市民们才会对此次停车办的整治措施给予了好评,并充满了期待。
　　当然,市民们的期待会不会落空,还得看相关部门今后的行动,一段时间内的集中整治不难,难的是常态化的有效监管。毕竟,像清理“占位神器”这样的工作,要比在道路上划线收费更为费时费力,也没有什么经济上的利益可图。不过,正是通过这样“性价比”极低的工作,政府部门为民服务的宗旨以及公共服务提供者的价值,才体现得更为明显。

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