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物价局:维持的哥收入稳定很关键
2015年12月22日　　来源：齐鲁晚报
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　　 　　根据2010年4月济南市物价局、交通运输局发布的《济南市市区客运出租汽车运油、气价格联动办法》,当油、气价格升降达到一定幅度时,济南市物价局将会同市交通运输局综合考虑国家税费政策、财政补贴情况、出租车运营中油、气的消耗比例、驾驶员收入、出租车运价水平等因素各方面因素,及时调整出租车运价或加收、取消燃油附加费。文件强调了是综合考虑多种因素,并非气价升降达到一定比例会必然调整运价。济南出租运价在省会及副省级城市中明显处于最低的行列,财政部门的燃油补贴与前几年相比也大幅下降,并且已经明确将逐步取消。
　　“不是到了价格调整启动点就一定要调整,驾驶员也是社会的中低收入群体,维持驾驶员的收入相对稳定也很关键。”济南市物价局相关人士介绍,除了用气成本,专车和网络预约车等对出租车运营的影响也很大。加上济南道路的拥堵在加剧,单日运营乘次日趋降低,高峰期出车都是赔钱的,今年驾驶员运营压力增大。



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