学院门口黑出租排队揽活
为图方便,不少学生仍愿搭乘
2015年12月22日 来源：
齐鲁晚报
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本报枣庄12月21日讯(记者 孙越) 在校大学生乘坐黑出租遇险的事近年一桩又一桩,近年来已成为社会关注的焦点。21日,记者来到枣庄学院发现,不少在校大学生为图方便依旧会选择乘坐,部分学生表示校门外存在黑出租已是不公开的秘密。
21日上午11时许,记者来到枣庄学院。在校内广告通知栏及人流较聚集处,记者看到不少以校内租车名义招租的小广告。学生小王告诉记者,这些小广告大都是租车信息,而这些车主大都将车停放在学校门口。
对于近年来因乘坐黑出租危险频发的现象,记者随机采访了几位在校学生,多数学生表示乘坐过,对黑出租是又爱又恨。今年大一新生小宋表示,乘坐这样的“出租车”实在是无奈之举,因为市中心不少地方坐公交车不能直达,就算是等公交也很麻烦。另一位学生小张不以为然地说:“我的不少同学都坐过校门口的黑出租,也没出现啥问题,有时候一个电话就能预约,很方便,价格也不是很贵。”
读大三的女生小刘却对此道出了自己的担忧,对于校门口的“黑出租”,多数学生都知道,早已不是什么秘密了。“虽然乘坐校门口的出租车方便快捷,但到底不是正规的营运车辆,万一出了问题那可真是叫天天不应,叫地地不灵了,所以我一般还是不会坐的。”
随即,记者根据学生们所讲情况来到学院门口西侧看到,当时就有四、五辆商务面包车排成一排。记者随机走访了其中一位车主。这位车主告诉记者:“我自己有一辆出租车承包出去了,现在在学校门口活多,赚钱也快,离家也近,比成天在市里到处拉客强多了。”当记者问及这位车主是否具有营运资格时,车主回应道:“你看我们这一排停的车都是拉学生的,不少学生还是我们的老顾客,学生图方便,我们图来钱快,营运不营运的大家都心照不宣。”
在接下来的走访中,记者了解到,校门口揽活的车主,多数居住在附近村庄,且大都不具有营运资格,其中不少车主更是将电话加入校园网,方便学生联系租车。
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国务院《道路运输条例》对运输市场特别是客运市场实行准入制度,授权县级以上道路交通部门进行管理。只有具备经营资质和运营条件的企业、人员、车辆才有权从事道路客运。就出租车而言,个人没有经营权,必须是具备出租车运输经营资质的企业、符合条件的车辆、具有从业资格的人员才可以。所谓个人从事出租车运输,只是从出租车公司承包、租赁等形式获得的车辆或者经营权,如果没有营运证,那就是非正规运营车辆(即通常所说的“黑车”)。没有营运证,不是不能开车,可以开非营运车辆。
记者了解到,譬如私家车、单位公车、货运车辆、农用车辆等等,这些都不需要办理营运手续的,但不能从事营业性运输,否则就视为违反条例,就有可能被查处。也就是说驾驶私家车或没有营运手续的车辆,在路上捎乘搭车人,又收取了搭车人的费,这就是运输交易行为,一旦证据确凿,就被认定“非营运车辆从事营业性运输”。
本报记者 孙越 整理
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