工作人员正在给市民办理ETC业务。
齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者 李云云
通讯员 满倩 王帅
安装不花钱
年底安装率
80%以上
随着信息技术的发展,ETC早已不是新鲜事物。ETC又称高速公路不停车电子收费系统。它是通过“车载电子标签 +IC卡”与ETC专用车道内的微波设备进行通信,从而实现车辆不停车缴费的全自动收费系统。
早在2010年前后,国家已经开始推广ETC,但结合商河县实际来说,ETC安装率一直不高。据商河县交通运输局工作人员介绍,安装率不高有两个很重要的原因,一是市民对ETC重视程度不够,多数人认为上高速少,用不着,另外,此前安装ETC需要收费,而且安装不方便,这也是重要制约因素。
“我们此次进行ETC推广工作,坚持政府主导、市场引导、社会参与的原则,免费为全县车主安装。”工作人员表示。根据上级安排,商河县计划今年年底前新增ETC用户6.57万以上,实现全县汽车ETC安装率80%以上。
根据计划,2019年7月底,完成机关事业单位公务用车、国有企业车辆,救护车、警车、工程抢险和消防、城市管理执法执勤用车等特种车辆和各行政机关、企事业单位公务人员自有车辆安装。2019年10月底完成全县客运车辆、租赁汽车、公路货运车辆等营运车辆和开发区相关企业车辆及企业工作人员自有车辆的ETC安装工作。2019年12月底将完成各镇街辖区内民营等各类企业、社会车辆和居民个人车辆安装使用ETC。
通行更省时
通行费减免
至少5％
16日上午10点30左右,在济乐高速商河收费站,记者看到人工通道内有三四辆车正在排队缴费。随后,一辆白色小轿车驶入收费车道,从驶入车道到最终完成缴费流程,离开收费口,大约花费1分钟。在此期间,旁边的ETC通道,有6辆车通过,车辆几乎没有停留,每辆车通过时间不足3秒。
“现在走高速,真离不开ETC,我在等着收费的空当,ETC口都过去七八辆车了。这还是在不堵车的情况下,要是碰上节假日等出行高峰,对比还明显,人家‘秒过’,我们只能干等着。我得抓紧办理一个。”刚刚从济南返回商河的郭先生说道。
“除了通行方便外,车主安装ETC后,还会享受到一系列优惠政策。”据工作人员介绍,今年5月,国务院印发通知,要求到今年底,汽车ETC安装率超80％,高速公路ETC使用率超90％。与此同时,国家加大ETC车辆通行优惠力度。在通行费减免不少于5％基本优惠上,加大优惠力度,给予ETC客户优质服务和其他多种优惠。
另外,今年底,所有收费站仅保留一条人工收费车道以处理通行特情,其余均为ETC车道。明年起,各类通行优惠政策均将依托ETC实现,未安装ETC车辆将无法再享受优惠。“这意味着不安装ETC的车辆,不仅要排队,而且将不再享受各种通行优惠政策。”工作人员表示。
办理超简单
线上线下
可互补
郭先生停好车后,拿出行车证、银行卡等相关证件,收费站工作人员开始给他办理ETC业务,整个办理时间在3分钟左右。“一卡在手,出行无忧,以后上高速就方便多了。”郭先生笑着说。
除了像郭先生这样直接在高速路口办理外,市民还可以通过线上线下等多种途径办理。在中国农业银行商河县支行营业部内,营业部主任陈涛正忙着给客户办理ETC业务。“整个办理流程很简单,线下两三分钟就可以办理成功,线上不超过五分钟。”
据陈涛介绍,7座以下非营运车辆车主本人持有身份证、行车证原件到农行网点填写相关材料即可申请办理。“大家也可以通过农行网站、微信小程序申请,成功后直接将OBU等设备寄到家中。”陈涛说。另外,为了推广ETC业务,中国农业银行商河县支行还采取了高速通行打9折,OBU设备免费送等优惠措施。
自从全县推广ETC业务以来,市民办理热情持续高涨,就陈涛所在营业部,一天能办理二三十个。除了农行外,工商银行、建设银行、邮政储蓄等银行也开展ETC办理业务。值得一提的是,目前,7座以下的私家车,车主可以自行选择办理方式,而公务用车及7座以上的各类车辆要去齐鲁交通商河ETC网点办理。
“接下来,各个街镇会与齐鲁交通发展集团客服网点、ETC合作银行联系沟通,创新OBU安装模式,采取现场集中安装、登门入户安装、网络营销安装等多种形式,提高安装效率。”商河县交通运输局的相关负责人表示。
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