记者了解到,道路标线涂料是交通安全设施的主要组成部分,在市政道路和公路运输中的作用不可代替。但为何原本是保障市民出行安全的斑马线,却屡屡让市民“受伤”呢?
济南市交警支队相关负责人接受记者采访时表示,根据材质不同,交通标线一般能运行一年半到两年时间,今年五六月份,经八路已经施划过交通标线,个别路口在本月又施划了一次。“斑马线的质量和材质是没问题的,是经过国家鉴定的材料。但是划上以后,路面就变得像油漆一样。前段时间天气好,洒上水一会儿就干了,现在天气逐渐变冷,标线干得慢了,上面有水形成镜面,相对而言要滑一些。”该负责人解释。
据悉,市区的交通标线施划一部分归交警,新建道路施划归施工单位。前期为了增加标线的摩擦力,原有的一些道路甚至不再添加晚上能够反光的玻璃珠。“玻璃珠也是圆的,不利于防滑。”上述负责人说。
据该负责人介绍,目前省城道路交通标线分为点涂式和热熔式。热熔式因为施工快、造价便宜而占据主导地位,不过热熔式不如点涂式防滑性强,这在全国来说是个普遍现象。济南的旅游路上用的就是点涂式斑马线,防滑性要好一些。
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