在济南机场近4000平米的行李分拣区,行李分拣员们围着行李转盘一圈圈的绕着,他们需要在各式各样的行李中快速、准确找到需要保障的航班行李,并把行李归类摆放整齐,等待拖车装卸到相应的航班。在这个“眼力”+“体力”的工作团队中,有一位“赵姐”格外显眼,在行李分拣区里总能听到她高声有力的呼喊。
齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者 白新鑫
女汉子每天分拣行李近3吨
“6364来了!6364来了!”
在济南机场行李分拣区中,时常会传来一位女子的大声呼喊声,她叫赵静,是济南机场的一名行李分拣员,在传送带上找出相同航班的行李并把它们分拣到不同的拖车上是她的工作。
在4000平的行李分拣区,赵静每天要围着行李转盘一圈圈地转,在一件件各式各样的行李中如何快速、准确找到需要保障的航班行李?面对这一问题,赵静告诉记者,他们通常会通过行李单上的航班号与目的地来寻找行李,二者缺一不可。“这件行李是济南到三亚的。”话音刚落,赵静便弯下腰在转动的行李转盘上搬下了这件行李。
“这就是我们的工作,其实并不复杂,主要是需要依靠眼力与体力。”赵静说。常年的行李分拣工作让她练就了一双“火眼金睛”,记者试着在快速转动的转盘上查看行李单上的航班代码,可找了一会几乎看不到任何一件行李的代码。“这是一个熟能生巧的过程,如果不经常干这个,看得久了可能会眼晕。”赵静说。
除了需要一双“火眼金睛”外,体力也是行李分拣员必备的素质。作为济南机场行李分拣员队伍里仅有的2名女行李分拣员之一,已经从事这项工作21年的赵静有着自己的经验。
“单纯的比拼体力我们肯定是不如男同事,但是我们会使用很多巧劲。”赵静告诉记者,小件的行李相对容易,一旦需要分拣大件行李,她一般会选择将行李靠在腿上再从转盘上卸下。“这样可以省去提行李的力气。”赵静说。即便是这样,一天工作下来,赵静依然会感觉到腰酸背痛。
记者在现场注意到,仅仅是保障一个航班的短暂过程中,赵静就弯腰近百次。据了解,平时平峰期,赵静跟班组的同事们每天要分拣4000多件行李,如今正值春运,他们平均每天要分拣8000件行李,平均一名行李分拣员每天要分拣1000件行李,重量约2-3吨。“累肯定是累,但是这么多年也习惯了,也没想过换其他岗位,对这些行李也有感情,舍不得离开这里。”赵静说。
21年未曾回家过年
每年春运,正是济南冬季最寒冷的时间,冬季的济南机场的行李分拣区就像一个巨大的“冰窖”,里面的温度丝毫不比室外逊色。因为进出口都是敞开的,行李分拣区里始终有“穿堂风”经过,记者采访十几分钟后,手脚就已经被冻得发麻。尽管穿着厚厚的棉服,但只要站在这里一会儿,就会感到浑身冰凉。“我们不停地工作还好,一旦有航空间隔的空隙,只要停下工作,在这儿站一会儿就会觉得冷。”赵静说。
手套是行李分拣员必备的装备,但赵静说她之前不喜欢戴手套工作。“之前我觉得戴手套工作不太方面,但因为经常被行李划破手才不得不戴手套工作。”赵静说。因为长期不戴手套,她的双手已经磨出了茧。
在21年的工作经历中,有一次“受伤”的经历给她留下了深刻印象。赵静告诉记者,因为习惯将行李靠在腿上搬运,她的腿曾经被行李上带的一根针伤到,“当时那根针整个扎到了我的腿上。”赵静说。
“大不压小,重不压轻。”是行李分拣员的工作标准,赵静对待每一件行李都特别“温柔”,行李运输过程中有时难免会出现破损,作为已经从业21年的行李分拣员,赵静对待行李也有着自己的感情。因为不直接接触旅客,所以旅客的行李就成为了她服务的对象。“现在正值春运,每天分拣的行李数量越来越多,我们也能够感受到春运的气息,感受到旅客回家的心情。”赵静说。
春节回家过年,对于每一位在外漂泊的人来说都是一年中最盼望的时刻,而作为一名民航人,却很少有人能够在春节回家过年。赵静18岁便来到济南机场从事行李分拣员工作,在那个花一样的年龄她选择与行李作伴,一干就是21年。“工作21年来,我没有一次回家过年。”说到这,赵静的眼角湿润了,虽然这个工作练就了她“女汉子”的性格,但说到家她还是没能忍住。
因为工作的原因,每年春运正是机场最忙碌的时间,行李数量成倍增长,赵静每年都坚守在岗,21个春节都是在岗位中度过。“家人会从老家来济南陪我过年。”对于赵静一家来说,过年期间,哪天赶上她休班哪天就是他们一家人的“除夕夜”。
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