本报烟台5月25日讯(记者 秦雪丽) 5月23日“春果第一枝 高铁极速达樱桃专车首发”仪式在烟台举行,记者了从现场了解到,清晨刚下枝头的1000箱、3吨重的烟台大樱桃,“乘坐”G1850次和谐号列车,于上午10点10分出发,当日到达湖南长沙。
5月份,山东樱桃进入大量上市高峰期,为保障烟台大樱桃能走出大山,走向全国人民的餐桌,实现从“枝头”到“舌头”的完美衔接,中铁顺丰整合中铁快运、顺丰速运双方优质资源,拓展“高铁极速达”服务,为樱桃农户服务提升收益,助力特色农产品走向全国。
受疫情状况影响,今年航班资源紧缺,顺丰为保障山东大樱桃顺利发运,通过扣票操作模式,承包整节车厢,开通了重庆、兰州、厦门、长沙、成都等流向的高铁樱桃寄递,共发运103车次,可托运将近300吨樱桃。
中铁顺丰以铁路运力资源为核心,主要经营高铁快运、行李车、快速货物班列等特色物流服务,覆盖班列产品研发、销售,铁路跨境电商货运平台设计建设等。
此次高铁极速达助力山东樱桃运输的项目,是落实铁路总公司关于高铁运输服务农产品产地直销新模式,以运输时效实现农产品增值,带动高铁沿线农业资源开发的重要举措。通过开辟樱桃专列、特设樱桃寄递专用车厢,中铁顺丰今年实现运力增长、时效稳步提升。
经过近三年时间的运营,高铁极速达线路已经拓展至全国,实现稳定发车,为山东地区樱桃寄递打下了良好的基础。今年,樱桃专列已覆盖鲁东大部分樱桃产地,不仅将烟台等樱桃生产“大户”囊括其中,也渗透到了沂源县等“新锐”产地。高铁运力的加入不仅拓宽了樱桃运输的线路,其不受极端天气影响的特点,也使得樱桃运输的时效更有保障,部分线路可实现即日送达。
为让农产品物流服务更便捷,中铁顺丰于去年开放了樱桃寄递专用车厢,专门指定高铁车次,并在快运专柜采用高铁集装化运输,着力构建高铁车站、乡镇快递、田间地头的三级服务网络,打通特色农产品物流服务“最后一公里”,让乡村客户办理业务更加方便快捷,实现从田间到餐桌的优质服务。
未来,根据市场需求和高铁运力情况,中铁快运和顺丰速运将进一步拓展高铁极速达产品服务的广度和深度,努力提升农产品物流效益,进一步减少农副产品产供销的中间环节,发挥高铁运输准时稳定、受天气影响小的特点,缩小高铁沿线城市的城乡快递物流服务差距,为农产品打造精品品牌、为提高农民收益、为助力乡村振兴战略作出积极贡献。
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