济南区际公交新票价有眉目了 - 齐鲁晚报数字报刊

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济南区际公交新票价有眉目了

20公里内2元,老年人或免费,此方案5月份曾征求意见

2021年10月20日　　来源：齐鲁晚报

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　　经常乘坐区际公交的乘客期盼新票价政策早日执行。

　　　　今年5月,济南市发展改革委发布《关于济南市区际公交票制票价政策的通知(征求意见稿)》,根据征求意见稿,济南市区际公交票价将降价至0.1元/公里。如今,五个月时间过去了,市民都很关心政策何时落地。10月18日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者从济南市发改委获悉,由于交通运输部门和财政部门还未对接好补贴政策,导致新的票价政策暂时无法执行。不过,初步的补贴方案已出来了,待市里批准后,他们就会正式发文执行新票价政策。据悉,此次票价政策对老年人的优惠力度较大,有可能实行免费。

　　文/片　齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者　戚云雷　　　　　　　　　
5月份公开征求意见
市民多盼政策早落地
　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者了解到,早在今年5月,济南市就已启动区际公交票制票价政策调整工作,不但召开了听证会,还发布了《关于济南市区际公交票制票价政策的通知(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。
　　5月11日,济南市发改委组织召开济南市区际公交票制票价听证会。听证方案显示,济南拟统一全市区际公交定价方式,根据运输距离、运营成本、财政补贴等因素,实施一票制与按里程计费相结合的计费模式,参照中心城区现行公交单位里程运价,将区际线路票价标准下调至0.1元/公里,20公里以内(含)实行基础票价,20公里以上随里程实行累进加价。
　　5月13日,济南市发改委发布《关于济南市区际公交票制票价政策的通知(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。征求意见稿显示,济南市区际公交将实行计程票制,具体票价政策为:20公里以内(含)基础票价2元,20公里以上每10公里(含)为一个加价区间,每一加价区间加价1元。调整后最高票价高于现行最高票价的,维持现行最高票价不变。
　　5月21日,济南市发改委发布了公开征求意见情况的通告。通告中称,截止到公开征求意见期满,共收到社会各界来电反映、电子邮件23件,主要涉及三个方面:一是建议政策尽快实施；二是建议实行一票制；三是建议票价进一步降低。此外,意见建议还涉及财政补贴政策、城区票价、一卡通折扣、特殊群体优惠等方面。
　　“这些意见建议,对制定济南市区际公交票制票价政策具有借鉴意义。对涉及区际公交票制票价政策的意见建议,我们将认真研究、充分考虑。涉及其他方面的,将通过适当方式向有关部门反馈。”济南市发改委在通告中表示。
初步补贴方案已出炉
获批后或在全国开先河
　　从5月21日至今,近五个月时间过去了,济南市区际公交票制票价政策仍然没有消息,很多市民都想知道这一政策进展到什么地步了,何时能落地实施,以减轻城乡居民的出行负担。
　　10月18日下午,齐鲁晚报·齐鲁壹点联系到济南市发改委价格处。据相关工作人员介绍,按照济南市政府文件规定,城市公共交通补贴应该由交通运输部门和财政部门对接,本来他们计划六七月份就执行新的区际公交票制票价政策,但济南市城乡交通运输局和财政局还没有对接好补贴的事情。“因为这些工作没有处理完,所以导致现在票价还没有落地执行。”
　　工作人员告诉记者,他们一直和济南市城乡交通运输局对接着补贴的事情,据他们了解,初步的补贴方案已经出来了,再报给市里批准就可以了。就目前的情况看,补贴方案会比较复杂一些,因为除了要给运营企业补贴,还要针对老年人、军人等特殊群体拿出优惠政策。
　　那么,最终的区际公交票制票价政策会不会和征求意见稿上有出入呢?工作人员表示,和征求意见稿相比,最终的票价政策没有什么变动,主要是补贴政策会有一些变化,虽然向运营企业的补贴不会向社会公布,但向社会特殊群体的补贴肯定要向社会公布,比如老年人执行什么优惠政策,其他群体执行什么优惠政策。
　　“可能对老年群体要给予的优惠力度比较大,甚至实行免费,这样的话就在全国开了先河。”工作人员表示,目前他们也很着急,也在催济南市城乡交通运输局尽快推进补贴工作,一旦补贴政策获得批准通过,他们就会同步发文开始执行新的区际公交票制票价政策。

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