本报9月12日讯(记者 王琳)9月7日,随着航标船“海巡153”轮驶离潍坊港,标志着潍坊港中港区航标配布优化调整作业顺利结束。此次航标配布优化调整,共调整灯浮标66座、新设实体AIS航标13座,新设灯浮标3座,撤除灯浮标15座,新设灯桩1座,调整灯桩1座,是潍坊港建港以来经历的最大一次航标配布调整。
近年来,随着潍坊港口的快速发展,港口货物吞吐量、进出港船舶艘次不断攀升,船舶大型化趋势日益明显,进出潍坊港船舶的综合导助航服务需求也不断提升。航标配布,是根据船舶航行需要和通航水域具体条件进行航标配备和布置的工作。潍坊海事局立足于优化辖区通航环境,服务港口经济发展需求,将潍坊港中港区航标配布优化调整作为2022年度重点工作和“我为群众办实事”的重要事项,协调大连海事大学编制了《潍坊港中港区航标配布优化调整暨数字化建设方案》,推动北海航海保障中心烟台航标处具体开展航标配布的优化调整。
本次航标调整作业历时14天,为减少航标调整对进出港船舶、海上风电施工船舶的影响,保障海上交通安全,潍坊海事局采取了多项安全保障措施:与烟台航标处建立航标作业每日动态信息通报机制,确保航标调整作业信息沟通及时有效；发布航行警告,并通过VHF滚动播发,做好信息提醒服务,保障进出港船舶航行安全；及时做好航标优化调整后信息对外公布和宣贯,加强船舶交通组织,避免因航标调整导致海上突发情况的发生；航标配布调整后,跟踪港航企业和进出港船舶关于航标配布的意见和建议,确保航标配布优化调整发挥作用,取得实效。
此次航标配布优化调整后,潍坊港中港区灯浮标数量由原先的79座减少至67座,将显著改善潍坊港中港区3.5万吨级航道通航环境,对于深化海事监管与航海保障一体化融合发展,缓解港口生产与船舶通航安全矛盾,提升港口通航效率,助力潍坊港口高质量发展将发挥重要的促进作用。
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