“绿波”上线,按速行驶可避红灯

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“绿波”上线,按速行驶可避红灯

城区62个路口有了新交通信号显示器,可提升车辆通过效率

2022年10月25日　　来源：齐鲁晚报

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　　永安路路口的信号显示屏已开始显示“绿波速度”。

　　　　近期,不少细心的潍坊市民在驾车通过主城区时发现,多个路口的交通信号灯显示屏有所改变,以前的“倒计时显示”和“进入待行区显示”合二为一,同时还能显示“绿波速度”。10月24日,记者从潍坊市交警支队获悉,此次更换交通信号灯显示器是“2021年城区道路交通安全设施提升建设项目”的一项内容,主要在城区62个使用年限长、显示亮度衰减严重的主要路口更新更换238块新款LED倒计时信号显示器,预计到11月中下旬就能全部安装、调试完毕。新的显示屏有何优势?绿波速度是怎么计算出来的?按照绿波速度行驶是否一定会“一绿到底”?带着这些疑问,记者进行了体验和采访。
记者　王琳　张梓璐
　　“一屏多显”
新增绿波速度提示
　　24日上午九点多,记者驾车沿北海路从北宫街路口开始一路向南,一直到樱前街,所有路口的交通信号灯的显示屏已经更换成新型LED倒计时信号显示器。这种屏最突出的特点就是“一屏多显”,倒计时显示、进入待行区显示、交通安全语提示和绿波速度提示,全部在这一块屏上交替显示:红、绿灯变换前12秒,屏上显示的是“倒计时”；直行、左转变换前,屏上显示的是“进入待行区”；车辆正常行驶过程中,屏上显示的是“绿波速度”；“绿波速度”显示的空隙,还会穿插显示交通警示语。
　　“从8月份开始,我发现很多路口的信号灯显示屏陆续换新了,所有提示都在一块屏幕上显示,感觉比之前更加大气明了。”在东风街和文化路路口附近一小区居住的谭先生说,他在经济开发区一家单位工作,每天上、下班都会开车经过东风街和北海路的部分路段,自从换了显示屏后,他会特别关注上面显示的“绿波速度”,特意按照这个速度行驶,发现通过路口时,遇到绿灯的几率果然大了许多。“上下班高峰期,绿波速度并不能完全发挥作用,因为路口蓄车比较多,即使到达路口时是绿灯,等我通过时可能也已经变红灯了。”谭先生说,但是在车辆较少的平峰时期,只要按照绿波速度行驶,基本上是不用等红灯的。
　　记者采访了部分市民,发现大家对新型LED倒计时信号显示器都十分关注。“显示屏上的倒计时数字比先前大了很多,亮度也增强了很多,从很远处就能看得清。”在樱前街和四平路上工作的曹小姐说,自己去年刚考了驾照,因为刚开车还不熟练,尤其关注每个路口的信号灯倒计时,以便提前调整车速,准备通过路口或者刹车,新换的显示屏清晰度明显提升,从远处就能看到绿灯倒计时多少秒。
平峰时期绿波速度
可最大程度发挥作用
　　“现有道路交通倒计时信号显示器和路口LED待转提屏显示器作为道路交通信号辅助设施,已经在潍坊市区得到广泛应用。”潍坊市交警支队设施大队民警介绍,为提高交通设施智能化管理水平,决定对两种显示器进行融合。本次主要在北海路、樱前街、健康街、胜利街、东风街、福寿街以及青银高速济潍坊口等62个路口,更新更换238块新款LED倒计时信号显示器。
　　“新款LED倒计时信号显示器有很多优势,从外观来讲,缩减了设备占用空间,将原有两种显示器合二为一。”设施大队民警说,从系统管理来讲,新的显示器全部实现了联网控制,既可以解决原有未联网倒计时信号显示器在信号转换期间存在差错的问题,又可以实现后台实时批量控制。此外,还丰富了功能,不仅可以显示绿波速度,还能针对特殊控制路口实现特殊信号提示。
　　什么是“绿波速度”?简单来说,就是指从当前路口出发,保证到达下个路口时刚好是绿灯或者即将变为绿灯的最佳速度。针对市民普遍关注的“按照绿波速度行驶是否就能‘一绿到底’”这个问题,设施大队的民警也做出了相应解答。
　　“绿波车速的设定,是根据一条道路平时运行的速度结合路段间距,计算出路段内多路口平均共同周期。然后在保证各方向最低交通需求的前提下,尽可能的缩减周期,随后观察绿波带宽(也就是能享受绿波通行的一组车的时间段占有长度)和停车等待效果,通过不停的修正,得出的一个相对合理的绿波速度。”民警说,因为受路网结构、流量、周边环境等因素影响,绿波车速不可能保证驾驶员完全“一绿到底”,尤其是在早、晚高峰期,每个路口蓄车较多,会影响车辆通过效率。如果是在平峰时期,按照绿波速度行驶的话,可以最大程度遇到绿灯或者少停车。
城区很多信号灯
得到提升改造
　　记者从潍坊市交警支队获悉,更换62个路口的信号灯显示屏只是“2021年城区道路交通安全设施提升建设项目”的其中一项内容,除此之外,还有很多提升改造项目与潍坊市民的出行息息相关。
　　高速公路出入口作为潍坊市区进出的门户,是城市的名片,为响应潍坊市政府“品质城市”建设,交警支队通过“2021年城区道路交通安全设施提升建设项目”,对青银高速潍坊出入口信号灯设施进行提升改造。首先是更换了信号灯杆、信号灯组。此路口原有信号灯设施始建于2008年,建成时间较长,存在灯杆老化、安装螺丝松动的隐患,本次通过重新设计,对原有信号灯杆进行替换,有效提高了信号灯杆安全性。同时加大信号灯杆安装高度和灯杆长度,更换信号灯组,有效提高了路口信号灯辨认性。此外,还加装了LED倒计时信号显示器,加强引导,提高路口通行效率。
　　“2021年城区道路交通安全设施提升建设项目”中还有一项内容就是对老旧交通信号灯设施提升改造。交警支队对胜利街新华路至鸢飞路沿线、福寿街清平路等10个信号灯设施进行提升改造,将原有老旧的立臂式信号灯杆改造为悬臂式信号灯杆,并更换新的道路交通信号灯和倒计时信号显示设备。“以上路口信号灯设施建成时间久,原有建设标准逐渐落后于现有交通需求,出现了信号灯设备老化,信号灯杆基础松动等严重问题。”设施大队民警说,一方面提高了信号灯设置高度,让驾驶人更容易看到信号灯,另一方面提高了信号灯显示亮度,让驾驶人更容易看清信号灯。此外,原有立臂式信号灯杆只具备倒计时信号显示功能,新升级的LED倒计时信号显示器,增加了待转提示功能,通过待转提示可以有效提高路口通行效率。

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