9月11日,2023第二十二届青岛国际汽车工业秋季展览会暨青岛市新能源汽车下乡巡展活动启动仪式于青岛国际会展中心(崂山区)圆满落下帷幕。展会由山东省汽车行业协会、青岛市工业和信息化局、青岛市商务局主办,青岛日报报业集团、青岛嘉路博文旅科技有限公司承办,并得到青岛市贸促会(会展办)、青岛市发展改革委员会、青岛市农业农村局的大力支持。本届秋季展会启动青岛国际会展中心六大展区,展示面积逾60000平方米。五日展期,90余品牌汽车携最新科技汇聚北方品牌大展,演绎行业顶级视觉。同时,青岛市新能源汽车下乡大幕拉开,后续将有多场下乡巡展活动于青岛周边地市开展。
国产崛起
行业迭代加速度
从品牌布局来看,国产品牌规模突显,新能源抢占醒目位置,成为本届青岛秋季国际车展的两大看点。以往,国产/进口/合资是品牌划分的标签,如今则变成了燃油车or新能源。
以二号馆为例,仅德国大众展台全部为燃油车型,智己、腾势、高合、极氪、阿维塔、昊铂均携全系纯电车型亮相,上汽奥迪、奔驰、沃尔沃、林肯也有最新纯电车型现场展示。六大展区共集结27个新能源品牌,展示规模占比逾五成。
首日,28场新闻发布会首发新车31款,超50款最新车型现场展示,其中国产品牌新车发布活动17场。“国产之光”比亚迪携海豹Dm-i&唐家族现场发布。昊铂携GT/SSR两款车型首次登陆,成为现场焦点。智己LS6成都车展全球发布后火速来到青岛。捷途旅行者山东首次亮相。睿蓝7现场开启预售……
随着国产品牌的崛起,不断凝聚塑造着“中国汽车”形象,新能源汽车出口量已经跃居全球第一。
换道起跑
用户体验赢口碑
率先入局“她经济”的汽车品牌—欧拉,已成为该赛道的王牌。比亚迪海豚、吉利熊猫、长安Lumin也陆续上路。
继赛力斯、极狐等品牌后,华为身影再度亮相青岛国际车展。搭载华为鸿蒙座舱,阿维塔11鸿蒙版现场发布。华为ADS2.0智驾辅助系统加持,阿维塔将为用户提供更好的车机以及智能驾驶辅助体验。
飞凡汽车发布了业界首个打破手机品牌界限的车联融合方案——飞凡巴赫座舱数字生态,支持多品牌手机与车机的高速无感互融,为用户呈现极智舒适的全新升级。
极狐汽车开辟亲子安全赛道,推出全球首款智能亲子车——极狐考拉。
东风汽车加入纯电越野赛道,推出中国首个豪华电动越野——猛士。依托其军用制造基础,猛士917不仅外观硬朗,还搭载无人机系统,支持“蟹行”横向行驶。
消费释放
汽车下乡注活力
7日上午,2023青岛市新能源汽车下乡巡展活动启动仪式于现场启动,青岛市委常委、副市长王波出席仪式并参观展会。
2023下半年,国家发展改革委《关于恢复和扩大消费二十条措施》、山东省商务厅《2023年山东省新能源汽车下乡活动方案》等多个政策发布。促进汽车消费,推动新能源汽车下乡,是当前汽车经济的工作重心。
本届秋季展会,“降价”仍然是各品牌的着力点。厂家限时让利,一汽奔腾现场每台订单都有10000元现金补贴,德国大众优惠幅度更是超过15万。观展人次达28.61万,现场订单10071台,成交额逾16.2亿,2023青岛秋季国际车展引爆九月青岛汽车消费。
如今,新能源汽车消费成为更多人的选择。本届秋季展会,新能源汽车成交突飞猛进,比亚迪现场订单超过1500台,理想、广汽埃安、深蓝汽车、极氪、哈弗新能源、魏牌新能源、零跑等品牌也有抢眼表现。依托青岛秋季国际车展强大的“带货”能力,以此为契机,提升消费信心,后续多场新能源汽车下乡巡展活动将在青岛周边地市开展,引导全市新能源车企抢抓国家机遇,推动新能源汽车更好走进千村万乡、千家万户。
弯道超车
青岛智造露头角
开幕式上,青岛市工业和信息化局副局长楚宪峰发布了青岛市汽车工业的发展情况。青岛市新能源汽车产业集聚态势加快形成、产业体系较为完善,目前全市整车产能130万辆,累计生产新能源汽车近70万辆；重大项目持续布局,形成了以解放青汽、上汽通用五菱、奇瑞等车企为龙头,青特、国轩电池、一汽富奥等零部件企业为配套的完善产业链。
目前,青岛拥有整车生产企业8家,改装车生产企业32家,汽车零部件生产企业900余家。
2022年,以宏光MINI EV为代表的新能源车型产量占比已经突破40%。在新旧动能转换的风口下,以青岛国际车展为窗口,星途瑶光、高合Hiphi Y、五菱星云的亮相见证了青岛汽车智造的最新答卷。
2023德国慕尼黑车展让世界看到了中国汽车工业的崛起,而作为中国汽车工业的一部分,青岛智造正寻求弯道超车,胸怀鸿鹄之志,也必将搏击长空。
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