起步区编制了《产业正面清单》《重点产业示图》等“四张清单”,着力构建“1+4”产业发展闭环。
起步区稳妥有序推进拆迁安置,同步配套教育、医疗、养老、托育等服务设施,做优“15分钟生活圈”。
比亚迪新能源乘用车项目实现整车下线,2023年上半年生产新能源车突破10万辆。
◤起航实验小学与山东省实验小学合作办学,起航实验幼儿园与济南幼高专幼教集团合作办园,山东省实验中学鹊华校区全面开工建设。
鹊华九里居是起步区获批成立后第一个回迁小区,回迁群众已经融入社区生活。
▲中科新经济科创园
黄河落天走东海,万里写入胸怀间。仲秋时节,黄河岸边风景正好。2021年4月25日,国务院批复同意《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》,同年8月19日,起步区党工委、管委会作为省委、省政府派出机构正式挂牌运行。黄河流域生态保护和高质量发展上升为重大国家战略四周年之际,济南新旧动能转换起步区高标准推进规划提升、空间整合、招商引资、基础设施建设和体制机制创新,绿色低碳高质量发展持续提质增效,各领域工作取得积极进展,主要经济指标持续保持高速增长态势。
起笔即巅峰,规划引领蓝图绘就。
城市发展,规划先行。起步区坚持把高水平编制规划作为起步区建设发展的起笔,邀请国内外顶尖专家团队,学习借鉴新加坡、雄安新区等地先进经验,编制完善“1+4+16+N”规划体系。目前,发展规划已正式印发实施,国土空间规划“三区三线”划定方案获自然资源部批复同意,产业发展规划、科技创新发展规划、智慧城市发展规划、社会治理规划等研究通过,综合交通、市政基础设施、地下空间等12个规划形成了成熟稳定成果。同步聚焦重点片区建设,探索建立“地区总师制度”,全过程、全方位、全专业统筹把控规划建设,全面提升重点片区规划、设计、建设和管理水准。
新城建赋能,综合承载力稳步提升。
起步区坚持把完善基础设施摆在重要位置,累计开工市政道路150公里,黄河济泺路隧道、黄河凤凰大桥、黄河大道一期(青银高速南段)建成通车,济南黄岗路穿黄隧道、济南黄河大桥复线工程加快建设,G309、G104、原S101等道路完成衔接改造。加快完善市政场站和公共服务设施,大桥水厂、崔寨再生水厂具备供水和水处理条件,山大二院北院区外装进入尾声,黄河体育中心足球场完成主体结构封顶,省实验中学鹊华校区等12处配套教育设施、46处养老设施正在加快建设。坚持智慧城市与现实城市同步规划、同步建设,探索运用“BIM+CIM”技术打造数字孪生城市系统,新型智慧城市运营指挥中心及绿色数字城市平台启动试运营,“一网统管”服务平台基本形成。
坚持生态优先,筑牢绿色低碳发展之基。
起步区坚持把生态保护作为先决条件和重中之重,强力推进生态修复,大寺河等骨干河道达到“好三类”水质标准,累计新增绿地面积133.5万平方米,黄河北生态走廊示范段等生态工程具备景观效果。积极探索绿色城市发展路径,系统开展绿色建筑、绿色交通、绿色能源、绿色市政等领域应用试点,加快布局“零碳未来生活社区”等超低能耗技术平台,绿建产业园新型建材行业集群入选全国第一批清洁生产审核创新试点项目,零碳智慧产业园基础设施项目荣获“全球人居环境规划设计奖”。
引领动能转换,培植高端高质产业体系。
起步区坚持把动能转换作为立区之本,确定了“3+1”主导产业,细化出“6+4+2”的产业主攻方向,编制了《产业正面清单》《重点产业示图》等“四张清单”,着力构建“1+4”产业发展闭环。主动对接京津冀、长三角和粤港澳大湾区实施精准招商,瞄准总部企业、上市公司等招大引强,发布五大领域1222.7亿元合作机会清单,累计签约比亚迪新能源乘用车及零部件产业园、爱旭太阳能高效电池组件等优质项目160个,总投资超3900亿元。比亚迪新能源乘用车项目实现整车下线,2023年上半年生产新能源车突破10万辆。中科新经济科创园、国际招商产业园等高端平台启动运营,黄河大数据中心、京东数字经济产业园等入选省级数字经济重点项目。
深化改革创新,激活干事创业“春水”。
改革创新是新区发展的根本动力。起步区积极争取“四区”经验政策落地,全面开展综合改革试点,“新城建”产业与应用示范基地入选国家住建部试点。持续深化“大部制”改革成果,组建成立起步区专家咨询委员会,面向全球开展人员招聘,全面释放体制机制活力。推进行政审批“新区特办”改革,努力打造最优营商环境,政务服务驿站新业态食品经营等服务举措实现全省“率先”。全力破解要素制约,累计发行政府专项债券352亿元,在全省率先启动成片开发方案编制工作,提前开展“两规”一致性调整,保障起步区加快建设。
坚持人民中心,提升人民群众幸福指数。
坚持以人民为中心的发展思想,稳妥有序推进拆迁安置,按照绿建二星标准开工建设总面积651万平方米的11个安置区,同步配套教育、医疗、养老、托育等服务设施,做优“15分钟生活圈”,打造安置保障示范工程,让起步区群众共享新城建设红利。
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