记者 于泊升 见习记者 管悦
实习生 郑昭言
8日上午,除航天大道穿黄隧道开工忙碌外,济南黄河济泺路隧道北延、黄河黄岗路隧道也一派繁忙。
“目前,黄河黄岗路隧道、黄河大桥新桥、黄河济泺路隧道北延、齐鲁黄河大桥正在建设。”济南市发展和改革委员会有关工作人员向记者介绍,从“三桥一隧”到“四桥四隧”,济南近年来建成通车石济客专公铁两用桥、黄河济泺路隧道、黄河凤凰大桥,跨黄通道达到17座。
记者从济南市发展和改革委员会获悉,2024年,济南将推进奥体西路穿黄隧道、鹊山复合桥建设。
济南黄河奥体西路隧道主要服务起步区都市阳台、南岸华山片区和CBD片区,定位为区域性南北向交通通道。济南黄河奥体西路隧道位于黄河大桥复线与石济客专公铁两用桥之间,距离上游黄河大桥复线桥3.6公里,距离下游石济客专1.5公里。鹊山复合桥建设最早出现于《济南新旧动能转换起步区综合交通专项规划》,起步区普及慢行桥梁通道,缝合两岸慢行网,打造万里黄河新风貌。据济南新旧动能转换起步区消息,鹊山复合桥拟于2024年下半年启动建设,解决周边群众慢行出行问题。届时,济南同步建设和推进的过黄通道达到7处。
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