赵波 青岛报道
4月17日清晨,随着杭鞍高架拼宽段最后两单元钢箱梁精准平稳落位,由青岛城发集团负责建设的山东路-鞍山路东北象限连接匝道及地下停车场工程顺利完成匝道桥全部钢箱梁架设,向通车目标稳步推进,预计5月匝道通车。
山东路-鞍山路东北象限连接匝道及地下停车场工程位于市北区,占地1.7公顷,主要建设内容包括连接环形匝道、桥下停车场、周边道路改造和路口渠化等。项目于2023年9月开工建设,计划2024年5月实现匝道通车,12月底全部完工并投入使用。
4月17日清晨,山东路-鞍山路东北象限连接匝道及地下停车场工程桥梁工程落下最后两单元钢箱梁,至此,共计66个单元、总重约3300吨的钢箱梁全部架设完成,节约工期40余天。青岛城发集团统筹部署,针对项目位于市北区交通密集区域的特点,科学动态开展道路调流,最大限度地降低施工对市民出行的影响；组织多轮专家评审,详细制定箱梁运输和架设专项方案；饱和性投入资源要素,配备两台450吨以上的履带吊、10辆专业运梁车,50余名专业架梁作业人员,历时40天,完成全部钢箱梁架设。
中铁三局集团有限公司项目经理龙世翔介绍:“项目位于山东路与鞍山路交叉口,横跨山东路,紧邻杭鞍高架路,位于地铁8号线、地铁4号线西吴家村站上部区域,我们先后克服了临近既有地铁线、临近现状桥梁、场地狭窄、交通流量大等难点问题,保证了桥梁如期顺利合龙。”
青岛城发城市更新有限公司业主代表牛连刚介绍,目前项目桥梁工程已完成总体进度的80%,正在全力冲刺5月通车目标。
据悉,项目建成后,将连通山东路与杭鞍高架路,实现山东路南向西去往杭鞍高架路、环湾路方向的快速通行以及公交、地铁、私家车便捷高效换乘,有效缓解周边小区停车紧张问题,对于改善山东路、鞍山路节点交通拥堵、优化周边路网通行效率具有重要意义。
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