于洋 秦雪丽 吕奇 王琳
烟台报道
10月19日,记者来到芝罘站进行探访。作为既有车站,为了做好潍烟高铁沿线运输工作,芝罘站进行了全方位的改造升级。
据国铁济南局烟台车务段芝罘站主任值班员孙磊介绍,芝罘站是潍烟高铁沿线最小的车站,原建筑面积2499平方米,2023年在原有候车室基础上新增进站门厅,将原有候车室面积从700平方米扩建至1200平方米,同一时刻最大容纳旅客量约650人。
芝罘站为2台4线线侧下式站房车站,设12米宽旅客地道1座、车站地道扶梯4处及相关地道口房,站台风雨棚为单柱两侧悬挑式。此外,芝罘站站前广场有3.8万平方米。
与其他车站相比,芝罘站和站前广场虽然面积不大,但“五脏俱全”。站前广场功能齐全、划分明确,具有公交场站、出租车蓄车区、长途客车区等功能空间。
资料显示,芝罘站从烟台悠久的商埠文化、优良的人文自然资源出发,以大屋檐、敦厚的立柱构思完成独特简约的立面形式,力求蕴含古韵新风,寓意烟台悠久的历史文化沉淀,两侧八柱刚劲有力、幕墙通透开敞,意喻喜迎八方宾朋,整体造型展现“岁月峥嵘立台埠,毓秀钟灵迎八方”。
在潍烟高铁引入青荣城际铁路青烟直通线的接轨工程中,潍烟高铁“牵手”了烟台站和芝罘站,同时经芝罘站连通了烟台南站。据了解,潍烟高铁通车后,烟台南站将暂时停运,在保障烟台站连通潍烟高铁和青烟城际铁路的基础上,相继有芝罘站、福山站、烟台西站及蓬莱、龙口、招远等相关车站和区市实现高铁通车,中心区南部乘客可以就近在芝罘站登程出发。
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