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编辑:于洋 美编:邵舒琨 校对:周宣刚
候车室实现“售候一体”
于洋 烟台报道
龙口市站,位于烟台龙口东江街道,车站建筑面积9998平方米,于2017年12月投入使用。作为既有车站,为了做好潍烟高铁沿线运输工作,龙口市站也进行了全方位的改造升级。
目前,龙口市站分普速场和高速场,站场规模为4台7面10线。普速场2台3面4线,预留线路1条。高速场为新建场,2台4面6线。候车室分为上下两层,已有雨棚2个,新建雨棚2个、旅客天桥吊装1个、二楼连廊1个。
其中,站房二层增加的6.2米宽连廊,可以连通二层东西候车区,扩展了候车面积,旅客出行更畅通便捷。新建的旅客天桥全长106.16米、宽10.8米,建筑面积约2010㎡,连接北侧既有站房。天桥设4个出入口、4部垂直电梯连接站台供旅客通行,横跨10股轨道。
同时,候车室实现售候一体,增设12306服务台,在此可实现公安制证、人工售票、自动售票等功能。
市民旅客需要注意的是,龙口市站列车停止检票的时间有所变化。之前,旅客通过检票口一出门便是站台,路程较短,停检时间为列车开车前3分钟。而日后乘坐潍烟高铁,乘客需要先上二楼候车室,经过天桥去新建站台,停检时间变更为列车开车前5分钟。市民乘坐高铁时要提早出行,避免误车。
此外,龙口市站进出站模式为“上进下出”,进站旅客都从上一层的候车大厅进站,出站旅客从下一层的出站口出站,有效实现旅客人流分流,尤其是避免高峰期人流交叉。
乘客出站后,可在站前广场直接换乘。站前广场设置了巡游出租接驳点位,公交站点等,而且,增加了途经的公交线路,目前经过火车站的公交线路共有10条。后期,龙口市交通运输局将根据潍烟高铁通车后的人流量,对车站接驳情况进行实时优化,以满足广大群众出行需求。
潍烟高铁通车后,龙口市民高铁出行也不必再绕行烟台市区,烟台境内实现县县通高铁,迈入“全域高铁”时代。
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