中非贸易新添“海上高速公路”

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中非贸易新添“海上高速公路”

东南非直达快航周班正式开通,年将运输出口货物近150万方

2024年12月17日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　赵波　青岛报道
　
　　12月16日,青岛港大港码头,72000吨多用途船“GREEN　NAGOYA”轮正在紧张作业。作为中运海运特运东南非直达快航周班正式开通的首发船,在完成工程车辆、设备、钢材等2万多方货物装船后,将扬帆远赴非洲,穿越6550海里航程,预计1月上旬抵达位于坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港。
　　当天,由中远海运特运、山东港口青岛港联合主办的中运海运特运东南非直达快航周班服务发布会在青岛举行,会上多方签署了合作协议。“本次开通的东南非直达快航周班服务,最快直达航行时间缩短到20天,货物最快30多天可交付客户,比以往提前至少10多天,效率提升30%以上,大幅缩短运输时间,推进国际供应链提质增效。”中远海运特种运输股份有限公司副总经理顾卫东表示,产品开通后,以每船3万方货量计,每月四班,每年将运输出口东南非货物近150万方,成为促进两地互联互通,连接中国与东南非地区的件杂货运输“海上高速公路”。
　　“特运新班轮是‘一港装一港卸’的周班,不仅缩短了等待船期的时间,装货和运输的时间也得到优化。加上特运针对我们货物的特点,优化了装卸货的流程,安全性增加的同时,也减少了货损。”中国重汽集团国际有限公司副总经理李庆洋表示。
　　山东港口青岛港大港分公司市场部经理刘俊峰表示,周班开通后,将有源源不断的钢材、设备、商品车、高端制造产品等物资,从青岛港装船发运,通过“一港装”的模式,码头的运营效率得到提升,同时也能为客户提供更稳定可靠的物流服务。
　　青岛港作为我国重要的进出口口岸,承接南北、贯通东西、连接陆海,近年来经营业绩始终保持稳健增长,吞吐量连年进位争先,跻身世界第四大港。本次发布会上,中远海运特运与山东港口青岛港签署战略合作伙伴协议,青岛港成为中远海运特运件杂货班轮“枢纽港”。双方将充分发挥各自资源优势,为广大客户量身定制件杂货出口“一站式”的服务方案,实现公铁海联运无缝衔接,为中国北方进出口企业打造一条效率更高、成本更低、服务更优的“海上直航通道”,为中国风电、光伏、汽车等高端智能制造产品物流产业更好更快发展注入新活力。

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