因航班上的一对老年夫妻收到家人去世的噩耗,杭州萧山机场的一架飞机刚要起飞时又滑了回来。(视频截图)
忽然得知家人去世
老人想下飞机
据该航班上的乘客“牛哥”爆料,他当时与俄罗斯和哈萨克斯坦等国4名旅游达人乘坐此航班飞抵三亚,准备前往万宁参加中外旅游达人采风活动。事发前航班已经滑出航道,乘客系好安全带,乘务员全部就位。其间,有一对老夫妻乘客从前排走来后座找到空姐,焦急地说家里人去世了得马上下飞机改航班去天津。从“牛哥”发布的视频来看,当时飞机确实正在滑行。
“牛哥”还透露,空姐们反应很快,有的空姐递水给两位老人安抚老人,有空姐则立刻请示机长。当时机组征得多方同意后,飞机返回航站楼。
然而,飞机马上起飞了却又得返航的处理引起部分乘客的不满。乘客“牛哥”称,该航班乘客不多,座位只坐了一半,后排没什么人,多数乘客并不清楚发生了什么事,广播播出飞机返回航站楼后,有人高声抗议,当即有空姐上前递水沟通。最终反对的声音淡去,飞机滑回。
据了解,这架HU7638杭州飞往三亚的飞机原定10:10起飞,最终在10:57起飞,于13:40落地三亚凤凰国际机场。海南航空介绍,此航班最终仅延误15分钟抵达三亚。乘客“牛哥”也证实其下一步乘坐动车的行程并未受到影响。
返航是否合理
网友吵炸锅了
事件发生后网友的声音出现两极化。部分网友认为,逝者为大,所以特殊情况特殊处理,人性化,为快速反应的机组人员点赞。然而,也有网友持反对声音:毕竟受损的不只是航空公司,还有乘客,这是有契约的。个别人的急事不能影响整体。理解不是本分,不该以“逝者为大”做道德绑架。
对此,航空公司海南航空回应介绍,12月8日,HU7638(杭州-三亚)航班在起飞前的滑行过程中,两名旅客因个人突发状况导致情绪激动,要求终止行程。当班机组根据公司运行手册规定,在旅客存在情绪失控风险不适宜继续运输的情况下,出于安全及人性关怀,决定迅速滑回终止其行程。
9日,资深机长陈建国介绍,并无法律法规规定飞机滑行期间不能返回,该情况并不少见,但无论机组选择返回还是不返回,都有可能面临指责。“飞机返回,网友会指责耽误了其他乘客时间,个人利益与公共利益相互冲突。但如果不返回,可能也会遭到网友指责机组人员无情,同时也无法保证乘客是否会因家属过世在高空出现其他状况。”陈建国说,“返回与否并没有标准化的操作空间。 据都市快报、界面新闻等
类似事件,此前也发生过
据悉,类似的事情,萧山国际机场也曾发生过:2013年9月15日,在杭州出差的长沙女子陈静接到噩耗,女儿和婆婆在家出了车祸,其中女儿当场去世。心急如焚的她当晚10点赶往萧山机场,赶次日凌晨回长沙的航班。结果当她赶到机场时,值机口已关闭,飞机正滑向跑道。她失声痛哭。机场得知后,协调了7个部门,将已经在离登机口5公里之外跑道上的班机叫了回来,载上陈静重新出发。
据都市快报
是否返航 决定权在机长
针对此次事件,民航资源网专家、中国民航飞行学院航空运输管理学院教授许凌洁在接受媒体采访时表示,法律授予机长最高决策权,机长依据法律规范标准进行判断。针对突发事件如亲人离世是否终止滑跑,目前没有法律规范,但以往确有类似事件发生,也是类似处理。
中国航空器拥有者及驾驶员协会副秘书长柯玉宝在接受媒体采访时曾介绍,“在中国,飞机返航是机长负责制。飞机返航有两种情况,一种是地面,一种是空中。空中可能有机械故障,天气原因,或是人为因素,机长认为对公众利益产生不安全影响时,就可决定返航。第二情况是空中管制,机长接到地面信号提示要求返航。遇到以上两种情况,机长就可以决定飞机返航。” 据人民网等
同意终止行程也是 保护其他旅客权利
此次“老年夫妇滑行中要求下飞机”事件,并非如一些网友所言“不遵守规则”或是“无理取闹”。
首先,根据此次当事航司官网航班延误机上应急处置预案显示,若在延误期间旅客要求下机等待或终止行程,客舱经理(乘务长)应告知旅客不安排下机的原因。这实际上也从侧面反映出,旅客拥有终止行程的权利。
具体到本次事件,出于对旅客人身安全考虑,也应当同意当事老夫妻终止行程。因为当事乘客年事较高,可能在得知亲人去世消息时,因情绪激动导致其他问题,其身体条件是否还符合乘机安全的最低阈值,本身也是安全飞行应该考虑的。
因此,同意其终止行程,也能保证在飞行过程中不出现其他突发状况,这本质上也是为了保障航班顺利运行,保护其他旅客权利。
据新京报
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