2010年9月3日19时，在经过两天零两个小时的漫长等待后，我们终于登上了加拿大皇家空军的CH—47“支努干”重型运输直升机飞往坎大哈西北部的第101空中突击师第2旅旅部驻地威尔逊基地。

    起飞两分钟后，我们明显感觉到“支努干”几乎是倾着机身并做“Z”字形机动！那瞬间让我们觉得直升机会一头扎向地面。不过，加拿大皇家空军的飞行员在起飞前曾经提前告知：“为避免塔利班的导弹和火箭袭击，我们将在起飞和降落阶段进行特殊规避，希望大家不要紧张！”

    在30分钟的飞行途中，“支努干”至少三次突然升高或者降低，每次都让我们觉得心跳到嗓子眼儿。当“支努干”做第二次规避动作时，我们发现机下一片灯光，显然是坎大哈的某个城镇。

    大家的紧张不是没有道理的：首先，坎大哈的塔利班堪称阿富汗全境最强最具战斗力，之前有多次用火箭打下联军战机的先例，特别是笨重且飞行缓慢的“支努干”运输直升机最容易成为攻击目标。2010年10月8日，当我们听说一架“支努干”在坎大哈上空坠毁，机上9名美军死亡时，我们再次为9月3日的夜航捏一把汗。其次，坎大哈战事正酣，塔利班正想方设法打击驻阿联军的士气，所以一直在寻找战机。别说我们，就连英国新首相卡梅隆乘直升机视察驻阿英军时，也遭到过塔利班的火箭袭击。他原打算前往坎大哈视察一前沿阵地，但情报部门截获多个手机电话称，他们准备用火箭伏击一架直升机，而这架直升机飞行航线正是卡梅隆即将飞行的路线！我们对此有点不太相信，但一位在阿参战的士兵提醒我们，驻阿联军，至少是他所在的部队，往往是他们的战车刚一发动，塔利班就已经知道联军可能的行动以及沿途的前行路线。最后，在多山的坎大哈北部地区夜航，对于导航系统并不先进的“支努干”来说本身就得冒极大的风险。

    9月3日19时30分，我们终于在威尔逊基地降落。

    “欢迎国防部长盖茨视察兄弟连，欢迎中国记者来报道咱兄弟连！”第101空中突击师的拉里?波特尔少校乐呵呵地说：“我以为五角大楼和布鲁塞尔根本不会让中国记者来呢，因为不时有人追问：‘为啥要让中国人来？’我一再告诉他们：‘中国有13亿人口，如果想让更多的人了解这场战争，为什么要拒绝中国记者呢？’今天，你们来了，而且是跟国防部长盖茨同时来的！”我们这才知道，美国国防部部长盖茨跟我们是前后脚抵达威尔逊前线基地的。

    9月3日21时35分，第101空中突击师2旅作战中心，威尔逊基地，波特尔少校向北约电视台、美联社、路透社、东京电视台和我们在内的8名记者举行战前吹风会。