汽车科技革新的话题，始终离不开作为核心部件的动力系统，发动机的优劣，直接影响着消费者对一款车型的评价。因此，如何提升发动机科技含量，已经成为了所有汽车厂商共同关注的课题。近些年来，缸内直喷技术无疑成为了最主流的发展方向，通过将燃油直接喷入发动机缸体内，形成燃烧效率更高的油气混合体，从而提升发动机性能并降低排放与油耗，为消费者日常用车带来了真正的实惠。

    2.4L作为中高级车型的黄金排量，新君越SIDI智能直喷发动机的强势登陆，势必会对其他车型形成强大的压力，那么究竟这款发动机有着怎样的实力，能够一上市就引发市场的强烈关注与震荡。

    新君越2.4LSIDI发动机最大的特点在于，采用了高压燃油喷射的方式，向缸体内直接注入燃油。通过17Mpa的压力以及精确的计算，将极少量的燃油喷入缸体内，油滴大小仅有8微米，从而形成了更易被点燃并充分燃烧的油气混合体。在有效提升发动机性能的同时，由于减少了燃油浪费，新君越2.4LSIDI的油耗与排放，都得到了显著的降低。特别是在城市拥堵道路行驶时，此优势更为明显。

    燃油通过高压喷射，形成了高度雾化，甚至接近汽化的油气混合体，位于发动机缸体顶部的火花塞，能很轻易将其点燃。对于车辆冷启动之后的正常工作，有着重要意义，能在发动机磨损最大，最耗油的阶段，降低1/4的排放。试想在寒冷的冬季，冷启动之后要数分钟甚至十多分钟的暖车，才能开车上路，用车的便利性大打折扣。新君越2.4LSIDI则免除了此项烦恼。

    当车辆处于正常行驶状态时，该款发动机由凸轮驱动的高压油泵和传统油箱供油泵共同工作，高压喷射提升燃烧效率。而当车辆处于怠速时，发动机直喷系统又能降低喷油的压力，减少燃油消耗。

    如果只是拥有缸内直喷技术，显然还无法成为一款最优秀的发动机。新君越2.4LSIDI发动机，还拥有其他领先的动力科技，从而形成强大的综合实力。其中，D-VVT进排气门正时连续可变技术，就是这款发动机的另一大亮点。

    通过分别控制进气端与排气端的正时气门，形成更好的涡流，提升发动机性能，车辆无论在何种速度下行驶，动力响应始终保持灵敏。

    另外，新君越2.4LSIDI还摆脱了以往缸内直喷发动机对于高标号油品的依赖，使用93号汽油足以，在节省燃油开支的同时，也为车主驾车外出，适应各地油品提供便利；目前该款发动机为国4排放标准，具备升级国5的能力，将来国家排放政策提高，新君越2.4LSIDI的车主，无需有任何的担心……