逼人“移民”的驾考未必不好 - 齐鲁晚报数字报刊

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逼人“移民”的驾考未必不好

2015年07月23日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　□崔滨

　　以前光知道有“高考移民”,没想到现在连“驾考移民”都有了。这个夏天,黄海另一端的韩国济州岛成了中国人扎堆“扫货”的热门目的地,只是这次“扫”的东西比较特别,驾照。在济州岛,只要通过5小时理论教育、2小时场内技能和6小时道路行驶总计13个小时的驾考培训,就能在韩国合法地驾驶汽车。而在中国,这一过程至少要经过4道项目复杂的考试,经历至少半年时间。
　　但是,不能说像中国驾考这样把人逼到出国“曲线考证”的就不是好考试。来自公安部交管局的数据显示,随着我国机动车数量的显著增加,交通事故逐年增多,驾驶员在驾考学习时应对突发状况训练少,道路安全知识理解不深,是其中重要的原因之一。
　　所以,从今年开始,驾考新规陆续在全国铺开,这一学时监控更为严格,考试科目更加偏重安全驾驶的驾考改革,短时间内依然看不到让考试时间缩短的迹象。而放眼全球,越是美国、英国、德国、法国这样的用车大国,驾驶证考试越是“又慢又严”,毕竟这是对生命的尊重,对道路安全的负责。
　　尤其是在中国,相信每一个开车出行的人,都会感到车道就是一个修行的道场。什么变道不打转向灯,转弯遭遇乱加塞,稍微减速避让行人就会被后车狂按喇叭催促,这些行车中礼让观念和安全意识的缺乏,估计经历过的人都会暗骂一句“驾校是怎么教的”。
　　从这个意义上说,在科目设置合理、管理严格的前提下,驾考时间越长,对驾驶员安全驾驶、文明驾驶的训练就越完善,未来发生交通事故的概率也就越低。而且,驾考审核越是严格,驾驶员也会越珍惜驾驶汽车的资格,像德国那种每人只有5次机会,否则便终生无法开车的驾考,通过者都会大宴宾客来纪念这个一生中的大事。坐上这样的司机驾驶的汽车,相信你不会担心他们野蛮开车了。
　　当然,在安全驾驶面前,驾驶证考试到底应该是简单还是复杂?是需要13个小时,还是13个月?其实不仅仅是考试本身的事情。哪怕像韩国这样被称为“全球最容易通过的驾考”,其交通事故发生率自2011年6月韩政府再次简化驾考制度后,不但没有增加,反而出现了降低。如此情形只能说明,韩国的驾考简单,是因为其中不需要包含对安全意识、礼让精神和遵纪守法的强调,这些对安全驾驶至关重要的意识教育,已经在韩国人从小到大的各种社会教育中无形完成了。
　　如果你没有信心在驾考之外培养自己崇高的行车利益和安全常识,还是老老实实接受驾校漫长的驾驶证培训吧。

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