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从iPhone上市排队到12306抢票
2015年12月12日 来源:
齐鲁晚报
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【PDF版】
□崔滨
今年9月苹果iPhone 6S上市时,一位苦于没时间排队购机的澳大利亚女士,机智地选择用一台智能机器人代替她在苹果商店外守候,一时成为热门话题。3个月后的本周,为一张返乡的火车票,无数中国人在图形验证码前拼命展现个人智力,好让中国铁路总公司的网上购票系统知道,他不是“黄牛”控制的刷票机器人。
刚上市的新款智能手机、春节期间的火车票,在苹果粉和返乡大军的眼里,都是价值连城的尖货;而不论是全球最智慧的科技公司,还是中国最霸道的职权部门,在面对稀缺资源分配时,都难逃如何兼顾效率与公平的难题。
既然“狼多肉少”,就总得有个规矩。以先来后到决定购买顺序,当然最为公平。因为,每个人的时间都是一样的,每天24小时。你愿意用更多的时间交换购买优先权,自然表明了你的态度。所以,我们看到,为了在所在区域成为新款iPhone的首个拥有者,有人不惜提前20多天等候;至于火车站窗口前不舍昼夜的长队,更是每个中国人都熟悉的画面。
当然,在用时间区别用户群体之外,还有一个更为高效的办法,就是差异化定价。最为典型的例子,莫过于麦当劳的优惠券和优步叫车软件的加价功能。虽然现在去麦当劳,越来越多的人出示电子优惠券,但是麦当劳就是不愿意直接降价。在麦当劳看来,那些能随时关注我的优惠券并用心下载保存的人,才是我的忠实顾客,我当然愿意把价格折扣留给这些客户,而不是一刀切降价,什么样的用户都能享受。同样的,优步的加价机制,也是用价格策略来甄别出那些真正急需用车的用户,毕竟不惜多花钱也要坐上车的人,一定是时间宝贵、没有耐心按顺序等候的人。
从买票、打车、换手机、吃快餐这些日常生活中司空见惯的场景里,我们可以很明显地看出价格在调节需求上的作用。越是在价格调节完善的市场里,“黄牛”这种利用分配机制不完善和信息不对称牟利的行为,就会越少。毕竟,总有人比你闲,时间成本比你低;但钱就不会,没有说我的百元大钞就比你的百元大钞面值低的道理。
所以,说回中国铁路总公司,在票源紧张面前,它每每以铁路运输有普惠性公益属性为由,拒绝采取差异化定价机制,只是一味强化图形验证码系统好和“黄牛”死磕,结果弄到所有人都识别不出来,这样看似公平了,但如此反人性的设计,又有什么用呢?已有“黄牛”向媒体透露,他们已在第一时间出台应对措施,实现图形验证码自动识别,12306新的验证措施对其抢票软件没有影响,甚至声称“成功率提升200%”。
想要改善这个问题,正确的思路是把现有的调节资源分配的方式都善加利用,就像今年,苹果就推出了“Concierge”智能预约接待系统,并加大了线上渠道的供货量,分流线下排队的压力。但说一千道一万,如何妥善分配稀缺资源,是个困扰人类上千年的大问题,眼下有些变态的12306图形验证码,不过是这个大难题的又一次投胎转世而已。
祝大家抢票顺利。
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