本报8月15日讯(记者 隋忠伟) 8月14日,随着“康平”轮顺利靠泊日照港,海通公司联合韩国南星海运株式会社正式开通“日照—日本偏港”外贸集装箱班轮航线,日照港腹地外贸企业的货物可经韩国釜山中转快速运抵日本偏港,实现日照港对日本航线网络全覆盖,最快6天即可实现交货,进一步为客户降低物流成本。同时,这也是海通公司首次合作其他航运公司开通航线。
随着日照港口岸功能的日益完善,外贸航线的日益成熟和稳定运行,航线发展的规模效应和集聚效应逐渐凸显。此次合作开通偏港航线,双方将利用好彼此“舱位多、班期快、服务好、运价优”的综合优势,相互共享物流网络资源和揽货体系,为客户打造快捷的日本进出口通道和物流解决方案,提供专业化、低成本、高效率的航运服务,确保货物安全、准时运抵目的港。
偏港航线的顺利开通,实现了日照港与日本川崎、广岛、秋田、新泻等26个偏港的互联互通,与已经开通的九州、关东、关西航线一道构成了覆盖日本主要市场的航运网络,对丰富日照港外贸航线布局,提升国际服务能力,促进运输和贸易便利化,增进中日乃至周边国家地区间的经济文化交流具有重要意义。
近年来,日照港在运营好“日照—韩国平泽”客箱班轮航线基础上,先后开通“日照—韩国釜山”“日照—东南亚”“日照—日本九州”和“日照—日本偏港”外贸集装箱班轮航线,缩短了腹地外贸企业物流时间,降低物流成本,提高外贸企业效益,同时促进临港产业和区域经济发展,为提升日照城市影响力、知名度贡献了力量,成为了日照流动的“城市名片”。
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