临沂临工机械集团有限公司维修电工邱峰:
立足岗位30年,打破外国专家技术垄断
2020年01月10日  来源:齐鲁晚报
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     “我干的都是应该干的,干就要干好。”提起自己的工作和获得的荣誉,邱峰用这句话来总结。简单、朴实、谦虚,这是邱峰给记者的直观印象。他是一名维修电工,在这个岗位一干就是30年。30年来,邱峰立足岗位,踏实工作,先后获得“全国劳动模范”“全国技术能手”“全国五一劳动奖章”“国务院特殊津贴”等荣誉称号,也是2019年度齐鲁大工匠。荣誉背后,是他默默的耕耘付出,为了打破“洋专家”技术垄断,他刻苦钻研,掌握了高端设备的原理和维修技术,大幅节约了维修时间和成本。
  齐鲁晚报·齐鲁壹点
记 者 韩晓婉
通讯员 刘晓林 郭一博  
  买专业书籍自学技术
摆脱外国专家高额维修费

  邱峰介绍,上世纪80年代后期,公司陆续从日本和欧洲进口了很多加工中心、焊接机器人、激光切割机等数控设备,从安装、调试到后期的维修全部都是外国专家做。不仅维修周期长,费用还很高。
  为了弄懂焊接机器人、数控加工中心、激光切割机的工作原理,邱峰借了设备的说明书。“打开一看全是英文,就跟看天书一样,看不懂,后来利用出差的机会买了本《英汉科技词典》,对着设备说明书电路图一个单词一个单词的查。”经过不断地学习和实践,邱峰逐渐掌握了数控系统等自动化控制设备的电气原理和维修。
  从那以后,进口加工中心、机器人出了故障自己就能解决了。邱峰介绍,外国专家维修设备只是查出坏了的电路板,通过更换电路板来排除故障,但换下来的电路板要寄往国外维修,不仅维修价格高,而且周期长。于是,他主动学习电路板的维修。
  为了学习,邱峰自费购买了很多专业书籍。“那时候临沂当地买不到,我就利用出差的机会买,或者让人代买,还有到邮局去订阅相关的报刊、杂志,边学边练,通过努力查出来故障电路板上损坏的集成电路。”
  书的问题解决了,购买元件又成了问题,邱峰出差到了北京,费了不少周折,买到了器件成功地修复了电路板。真正摆脱了“洋专家”动辄每小时数千元的高额维修费。二十多年来为公司节约近千万的维修费用。
近百项自动化改善项目
为公司节约资金1200余万元

  邱峰回忆,2005年,公司整体搬迁到经济开发区,有二十多台奥地利IGM焊接机器人、日本东芝数控加工中心需要搬迁,进口设备精度高、价格高,有风险。“当时首先考虑让外国公司派专家来指导搬迁,外国公司给的报价每台5万美元,合40万人民币,二十多台设备需要800多万元。”邱峰告诉记者。
  通过多年对进口设备维修、维护保养中积累的经验,邱峰带领几个同事主动请战,针对可能出现的问题制定了周密的措施和搬迁计划。最终,通过几个月的努力,自主完成了设备的搬迁、安装和调试工作,各项性能指标均达到了设计要求。 
  2012年,公司成立了以邱峰名字命名的“劳模创新工作室”,邱峰带领工作室成员聚焦生产一线,深入开展技改攻关和创新研究,累计完成了“能源与安全监控系统”“电动拧紧机研发与应用”等近百项自动化改善项目,为公司节约资金1200余万元。
  传统的机械生产过程中,零部件需要燃油叉车搬运配送,人工成本高,尾气污染环境。AGV小车就是装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车。邱峰敏锐地感觉到AGV小车是今后发展的方向,于是,他提出了自己试制的想法,在公司领导的大力支持下,邱峰带领团队自2013年开始了自动导航小车AGV研发与应用项目,历经四代升级,目前,已形成了四大类20余种产品,特别是越野重载式AGV,在行业内具有较强的竞争力。项目已获国家专利10项,并先后荣获临沂市和山东省职工优秀创新成果一等奖、中国机械工业优秀创新成果奖。截至2018年,公司内部累计投入使用各类AGV小车200余台,减少叉车80余台、物流人员80余名,通过AGV调度系统与物料自动装卸机构的同步设计优化,每年在叉车、燃油、人员等方面节约近千万元,生产线边物料同步减少50%,资金占有率显著降低。
  在“传帮带”方面,邱峰带领的40多人已经成为企业各车间的技术骨干。多个荣誉丝毫没能改变邱峰的初心,他对自己的定位依然是一名“普通工人”。“既是对我的认可和肯定,更是鼓励和鞭策,是全体产业工人的集体荣誉。”邱峰说。

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