黄三角最大双塔双索斜拉桥开工

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黄三角最大双塔双索斜拉桥开工

最大跨径420米,桥塔40层楼高

2020年06月30日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　齐鲁晚报·齐鲁壹点　
记者　王瑞超

　　6月29日,由中铁建城市建设投资有限公司等投资、中铁十四局承建的黄河三角洲跨径最大双塔双索斜拉桥——东(营)(利)津黄河大桥工程开工建设。
　　9时许,记者来到东营市利津县东津黄河大桥奠基现场,周边村民早已在此等候。“建好东津黄河大桥,我们出门就更方便了。”利津县小李庄村的扈先生说,目前附近居民跨越黄河只有利津黄河大桥和浮桥,经常堵车,大货车聚集时堵车更严重。
　　东津黄河大桥为德州路西延暨东津黄河大桥项目的关键控制性工程,为双塔双索面钢梁混凝土组合梁斜拉桥,长约1.7公里,最大跨径420米,桥面宽34米,主塔采用人字形桥塔,桥塔高124米,约40层楼高。
　　德州路西延工程是东营市综合交通规划网中的一条东西走向的主要公路,东连东营机场、中心城区及垦利区,西至利津县、接东吕高速公路,可实现东营市区与利津县城、东吕高速的快速连接。
　　新建项目全长14.626公里,一级公路标准,设计速度80公里/小时。项目总投资估算约16亿,主跨420米跨越黄河主河槽,双向六车道,桥面宽34米,引桥桥面宽31.5米。接线采用双向四车道,路面宽25.5米。工期36个月。
　　山东作为沿黄省区唯一的沿海省份,承担着沿黄河经济带龙头的使命。项目建成后,将成为东营中心城区连接东吕高速的快捷通道,有利于加速完善山东省公路交通网络,缓解跨黄河交通压力,加快黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区的开发建设。

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