防汛指挥部的包靠干部王健站在寿光弥河分流闸上,查看周边施工的情况。
杏花河决口处安装了引擎闸。
文/片 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者
赵磊 蔚晓贤 潘英杰 赵原雪
潍坊寿光
骨干排水管网
保障大棚不受灾
8月7日,一场大雨过后,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者实地探访寿光市多处防汛工程,它们基本都完工投入使用。记者首先来到了寿光市纪台镇的纪台大棚易涝区,这里总面积7.5万亩。2018年,受台风强降雨影响受灾严重。灾情发生后,寿光市实施了“四横六纵”骨干排水管网工程和棚间排水管网建设工程,共建成各类管网172.5公里。
2019年,受台风“利奇马”影响,纪台降雨量达到了359.1毫米,比2018年还大。但是由于2018年排水工程发挥作用,受灾程度大大降低。汛期过后,寿光市委、市政府又规划实施了尧河扩挖疏浚和大棚易涝区治理提升工程,增加了曹三路横向水网。这两年共建成各类管网249公里。其中,“五横六纵”骨干排水管网90公里,棚间管网159公里,建设了强排泵站31座。
纪台大棚易涝区防汛指挥部副指挥魏广利带着记者来到了强排泵站——康河泵站,这里也是纪台大棚易涝区最大的一个泵站,承担着一号路以北30个村庄、2万亩土地的排水任务。“它的设计流量为15立方米/秒,也就是说,10个水泵全部运行,每小时可抽水5.4万立方米。按日降雨量100毫米计算,该区域15个小时可全部排完明水,日降雨量200毫米时30个小时可排完明水,日降雨量300毫米时45小时可排完明水。”魏广利告诉记者,这样就保障了大棚棚体结构和作物生长基本不受影响。
随后,记者来到了寿光市第二大河丹河二标段的防汛工程进行实地探访。
同时,防汛工程指挥部将所有的部门包靠人员分为4个组,将21公里的大堤分段落实到人,让每一米大坝扛在包靠人员肩上。防汛工程指挥部还设置了36名村监督员,“基本上,这里能保证平均一根路灯杆的距离就能有一个人执勤。”
第三站,记者来到了寿光市弥河七标段的防汛工程进行实地探访。这里的弥河分流闸工程还在进行,但防汛分流的作用已经开始发挥。
“弥河分流闸建设在弥河支流入口处,能够控制弥河支流上的洪水位,保证行洪安全。”防汛指挥部的包靠干部王健告诉记者。
弥河分流控制闸建成之后,将与弥河干流、分流大堤形成完整的防洪体系,保护弥河两岸地区工农业生产及人民生命财产的安全,保护重要的交通设施不受洪水威胁。
淄博桓台
移动式防洪墙
防洪生产两不误
去年8月份,“利奇马”过境淄博,杏花河一处河堤决口,河水冲出河岸,时隔近一年,同样的节点,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者再一次来到杏花河决口的位置时,眼前是焕然一新的河道面貌。
6日下午,在桓台县杏花河河段,受降雨的影响,工人暂停铺路,巡河人员正沿河进行日常巡查。记者看到,相比去年工程开建之前,河堤与河道都已经加宽加深,河岸两边铺上了两种不同高度的黑色墙体。
桓台县水利局工作人员郝伟告诉记者,决口处周围环绕的黑色墙体为防洪墙,有效弥补了防汛的薄弱环节。此外,水利部门在原有的位置建立了引擎闸,能够有效地拦截水流。除了决堤处的改造,自去年开始,杏花河整体治理工程已经完成河道疏挖6.29千米,拆除废旧桥梁2座,新建防浪墙8.45千米、防洪墙1.75千米,7至20米的桥梁等建造任务。目前,除防汛道路预计年底前完工外,其余工程均已完工,设计防洪标准为50年一遇。
记者跟随郝伟来到杏花河大桥,下游位置建造了防洪墙,高度3.2米至5.6米,上游建造防浪墙,高度0.5米至1.2米。“在遇到河水漫涨的情况时,防洪墙与防浪墙可以有效抵挡河水的冲击,保护两岸的安全。”
“我们不仅在河道两旁设立固定的防洪、防浪墙,为了保证交通运输要道的正常通行,我们还建设了一种可以拆卸组装的防洪墙。”郝伟向记者介绍了这种新式防洪墙,墙体长65米,可以进行拼接垒砌,高度能达到3米,设置在杏花河交通要道的南北两侧。在洪水来临之前,可以在此处紧急组装移动式防洪墙,保证两侧的安全,在洪水退去后,再将墙体拆卸,保证企业运输车辆正常通行,达到防洪与生产“两不误”。
7日下午,记者来到周村孝妇河干流治理工程现场,整治后的孝妇河河道变得更加宽阔,两岸边也加固了不同作用的防护设施。
据周村孝妇河干流治理工程负责人刘荣峰介绍,此次工程在原有防洪工程的基础上,通过河道扩挖疏浚、岸坡防护、河段堤防加高培厚、修筑堤顶防汛道路等措施,提高孝妇河的防洪能力,将防洪标准提高为50年一遇。“截至5月底,主体工程已经全部完工,河道由以前的40至70米,达到现在的88至150米宽。此外,我们还首次采用生态加固的方式,建造石笼护砌共8.8万平方米,可以有效保护坡岸土壤,防止溃堤。”刘荣峰告诉记者。
【PDF版】
