北海路通亭街立交桥首个墩柱亮相

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北海路通亭街立交桥首个墩柱亮相

类似的墩柱共有224个,墩高最低4.11米,最高14.15米

2020年08月14日　　来源：齐鲁晚报

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　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者　蔚晓贤
　　北海路通亭街交通改造工程备受市民关注,13日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者了解到,该工程施工完成关键节点,首个墩柱于日前成功浇筑。这也意味着桥梁主体结构开始从地下向空中提升、从深度向高度突破。
　　13日上午,记者在北海路通亭街路口看到,北海路通亭街交通改造工地上一片热火朝天的景象,在通亭街方向,一个高耸的墩柱矗立在路口,这就是北海路通亭街交通改造工程的C匝道4号墩。
　　施工人员告诉记者,该墩柱于8月8日成功浇筑,刚刚撤去手脚架,这是整个工程中完成的首个墩柱。据介绍,C匝道4号墩桥墩型式为花瓶墩,墩高13米。
　　在整个北海路通亭街交通改造工程中,类似的墩柱共有224个,墩高最低4.11米,最高14.15米。
　　北海路通亭街五岔口位于奎文、寒亭、高新、经济四区交汇处,紧邻济青高速潍坊口,是向北直达滨海潍坊港,向南连通坊子区的主要交通枢纽,是中心城区重要的形象窗口。实施环岛改造工程,是潍坊市委、市政府着眼提升城市功能品质、改善民生福祉作出的重大决策,对改善区域交通状况,加强中心城区与滨海区、高铁新片区等多个片区互联互通,实现人流、物流快速转换都具有重要意义。北海路通亭街交通改造工程于5月28日正式开工,这是潍坊市历史上投资最多、规模最大、施工难度最高的立体交通项目。
　　该交通改造工程造价约5.63亿元,合同工期450天。环岛改造采用单喇叭口立交形式,　高架层主线自北海路跨青银高速开始,向南跨玄武街、玉清街交叉口后接地,匝道桥实现3个方向快速转换　,地面层由通亭街西段接入北海路,北海路与玄武街形成十字交叉口。工程主线桥总长约830米,宽26米,　双向6车道,设计时速60千米/小时。匝道桥总长约2300米,宽9米或12.5米,单向单车道或双车道,设计时速30千米/小时。

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