本报德州10月26日讯(记者 王金刚 通讯员 庞占英 毕学刚) “现在,我们坐在家里就可以完成审批,再打印出来,立刻上路,真是太方便了!”运输公司的张先生高兴的说。张先生的业务主要在河北,每年车辆年审时都需要专程赶回来。自今年3月份,他只需要登录交通运输部互联网道路运输便民政务服务系统,上传相关申请材料就可以了。
良好的营商环境就是生产力,营商环境的优劣会直接影响经济发展进度。近年来,禹城市交通运输局狠抓行业规范,强化行业管理,提升服务效能,促进行业发展,为优化全市营商环境贡献交通力量。
政务服务大厅交通窗口主动调整工作思路和工作方法,针对办件量最大的普通货车运输证年度审验,积极协调争取权限,在德州市各县市区中率先推出普货网上年审,真正实现不见面、零跑腿、无纸化。办理时限也由3个工作日压缩到几分钟,既有效避免人员集中带来的交叉感染风险,又切实方便了外地本籍运输业户。制定容缺办理承诺书,实行非要件容缺办理。对法律法规无明确规定要求的材料一律减免,有明确要求的一律减化优化,明白纸、告知单简单明了。针对系统可查询的数据信息,一律取消纸质版,做到大数据面前材料免提交、零成本办理,努力做到即来即办、急事急办、特事特办,尽量让群众少跑腿、不跑腿。复工复产以来已对两项业务进行精简优化,共减少环节2个、压减材料4种,平均减少办理时限1.5个工作日,办结效率提高80%以上。
强化道路运输市场执法监管,建设良好的交通营商新环境。多部门联动,建立长效治理机制。交通运输综合执法大队主动协调公安、环保等行业管理部门,建立健全联动工作机制,在客运、货运等领域开展联合执法专项行动,综合施策、合力推进,建立长效治理机制,持续打击非法营运行为,确保运输市场秩序稳定,积极构建法治化营商环境。聚焦重点区域突出问题,开展执法专项行动。以火车站、汽车站、高铁东站以及人流密集的商场、超市等区域为重点,聚焦出租汽车行业各类突出问题,开展专项执法行动。以整治“农村黑包车”为重点,在全市11个镇街开展为期2个月的专项行动。不断加大对出租汽车无证运营、拒载、议价、绕路等行为的治理力度,重点纠正出租汽车经营企业不履行主体责任、违法违规经营等行为的处罚,纳入企业服务质量信誉考核,严重的约谈企业负责人。截至9月,共开展联合执法行动74次,查处运输违法违规案件385起,其中未经许可运营出租车、网约车案件70起,进一步规范了客运市场秩序,营造安全、文明、诚信的道路客运环境。监督服务并重,合理掌握执法尺度。交通综合执法过程中突出“教育改正为主、处罚惩戒为辅”,做到宽严相济,既引导和促进企业自觉守法,改善营商环境,激发市场主体活力,又坚决做到依法依规行政,坚决杜绝“执法一刀切”,做到既有力度,又有温度。
优化公交线网,更好服务群众出行。为了进一步推进城乡道路客运公共服务均等化,构建便捷公共交通服务体系,为全市人民群众提供更加高质量的公交出行服务,在广泛征求社会公众意见建议的基础上,按照“公交车停靠站点距离建制村(社区)不超过500米”的便民要求,委托第三方专业机构利用移动互联网、大数据、云计算等现代信息技术收集、分析社会公众出行时间、方式、频率、空间分布等信息,对城乡居民出行客流特征进行调查分析；在此基础上,对我市城区、城乡、镇村公交线路进行优化设计,共优化设计完成市区公交线路6条,城乡公交线路22条,镇村公交线路21条；新购置新能源公交车50辆,新建新能源公交车充电桩80个,线路运营公交车总量达308辆,全市888个建制村实现全覆盖。
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