本报7月31日讯(记者 刘震 通讯员 田磊) 地铁8号线支线工程在胶州设立车站11座,全长15.8公里。自4月进场施工以来进度推进很快,目前已经进入地下施工阶段。
日前,记者在地铁8号线支线大沽河博物馆站施工现场看到,施工人员在大型起吊设备的帮助下,将长约26米,重28.5吨的首幅地下连续墙钢筋笼缓缓立起,吊装入槽,这标志着8号线支线主体围护结构施工正式拉开帷幕,为地下全面施工作业奠定了基础。据悉,大沽河博物馆站全长218米,为明挖两层岛式车站,支护结构采用地下连续墙加内支撑形式。地下连续墙厚800毫米,共计84幅。
据胶州市交通运输局交通建设服务中心副主任杨进胜介绍,自4月进场以来,地铁办会同住建等部门及沿线镇街功能区,全力推进绿化迁移工作。目前12处工点已全部完成,较年度目标提前5个月完成。下一步,该局将加快推进交通调流、临时用地、征地拆迁等工作,确保按照时间节点完成。
据了解,地铁8号线支线起于地铁8号线大涧站,终于胶州火车站,均为地下线。其中,胶州段全长15.8公里,设车辆基地1座,车站11座。根据规划,8号支线地铁开通后,胶州火车站-大涧站运行23分钟；胶州火车站-五四广场站运行62分钟,胶州老城区将纳入青岛1小时生活圈。
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