规则是用来遵守的,而不是用来违背的。如果有人可以因为拥有某种“优势”而擅自违背既定规则,那就是以“特权”挑战公平,以“特例”冒犯公众。对此,正直的围观者很难视而不见、无动于衷。
这两天,深圳火车站被一辆私家车搞得手忙脚乱。
7月4日,有人发视频爆料,一辆貌似送人上车的私家车,竟极其罕见地开上了人头攒动的深圳高铁站台。爆料视频在网上热传,迅速引发热议,涉事的深圳火车站站上了舆论的风口浪尖。
7月5日,在一番“解释”之后,深圳火车站通过官方微博正式对此作出回应——对于社会车辆违规进入车站站台深表歉意,并表示下一步将严格管理,杜绝出现类似现象。
虽说涉事车站的回应还算及时,态度还算诚恳,可不少人并不买账。相关舆情非但没有就此平息,似乎还有愈演愈烈之势。
这还真不能怪公众太苛刻、太多事。如此回应太过轻描淡写,语焉不详。
按照涉事车站的说法,站台本身是不准开车进去的,除非有特殊情况。站方也没有像某些外地车站那样,有什么允许社会车辆上站台接送旅客的付费VIP服务。在这种情况下,那辆被曝光的私家车究竟为什么能开上高铁站台?如果确有某种特殊情况,那这种特殊情况究竟是怎么样的?是否已经特殊到了非要突破既定规则不可的程度?从舆情应对的角度看,这都是不容回避的必答题。
可在作回应时,涉事车站竟对此只字未提。这究竟是一次无心之过,还是一种刻意为之的敷衍塞责?更令人不满的是,涉事车站貌似诚恳的道歉,更像在打哈哈。在站方回应中,道歉显得极其“抽象”,对于是否对相关人员进行问责以及如何实施问责也是只字未提。
正如有人已指出的,如果没有车站内部的人“配合”,私家车不可能违规开上高铁站台。违规给私家车放行的究竟是谁?是放行者自作主张假公济私,还是有人给放行者发布了某种命令?不论是违规给私家车放行的人,还是违规发布放行“命令”的人,都已违规,都应被追究责任。一份郑重其事的回应,怎能只字不提问责的事呢?是因为如此这般的违规之举早已成为某种惯例,还是心存侥幸,把公众当傻瓜来糊弄?
公众较真并非小题大做。私家车违规开上高铁站台,看似事不大,问题却不小。
一者,火车站站台空间很有限。旅客上下车期间,站台空间显得尤其局促。在这种情况下,社会车辆违规开上站台,不仅会干扰旅客正常通行,还会带来本可避免的安全隐患。二者,规则是用来遵守的,而不是用来违背的。如果有人可以因为拥有某种“优势”而擅自违背既定规则,那就是以“特权”挑战公平,以“特例”冒犯公众。对此,正直的围观者很难视而不见、无动于衷。
在这个意义上,私家车开上深圳高铁站台要想不引发舆情也难。三年多以前,当有人在闭馆日把豪华越野车开进故宫时,类似的汹汹舆情已经出现过了。公众究竟是怎么看、怎么想的,其实有关各方都知道,也都该知道。
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