对于智能汽车来说,人与车的交互不仅是连上网这么简单,车需要正确的感知到人的需求,人最终需要的是服务,而将之联系起来的桥梁,才是真正的智能化设计。新能源独角兽车企阿普特拉(Aptera)领衔设计师张笑语所做的事情,就是和团队一起去搭建这样一座桥梁。
张笑语毕业于世界知名艺术设计院校——艺术中心设计学院,这是第一所被联合国指定附属为NGO Non-Governmental Organization的设计学院,和ADOBE、耐克、环球电影公司、现代、奥迪等国际知名企业有着密切的合作。张笑语在就读期间已经展露出杰出的设计天赋,所负责的多个设计项目屡获称赞。他还曾得到林肯汽车赞助,设计“2040交通方式概念”项目,该作品因超前的设计理念和丰富的想象力于2022年受邀在西班牙古根海姆美术馆公开展览,惊艳众人。
张笑语擅长从用户角度出发,深入了解用户的需求和痛点,在交互流程、产品设计、界面设计等多个方面进行优化,从而提高用户体验满意度。他主导设计的智能花盆家居产品Vaso通过新颖有趣的交互设计,既满足了年轻用户的审美和实用需求,也增强了用户的环保意识。该作品荣获设计界“奥斯卡”之称的红点奖并成功入围美国“IDEA奖”,据了解,红点奖和美国“IDEA奖”、德国“IF奖”一起被并称为世界三大设计奖,是全球知名度最大、最有影响力的设计竞赛,获奖设计师无一不是行业的佼佼者。此外,该获奖作品还在德国埃森红点博物馆进行展出,获得全球设计界的“顶礼膜拜”。
不仅如此,张笑语参与设计的老年智能宠物喂食器Elev产品、宠物智能家居用品Pyra均获得业界的一致认可,斩获A Design Award、IDA国际设计大奖金奖、好设计奖、缪斯创意奖银奖等多个全球设计领域极具影响力的国际奖项,其作品还频频在深圳国际设计周、哈尔滨国际设计周、欧洲雅典欧洲中等国际设计展览上亮相。
出于对汽车智能化设计的兴趣,张笑语主动选择了更具挑战性的道路,接受了新能源独角兽车企Aptera的橄榄枝,担任领衔设计师。面对更具挑战性、变化性的汽车行业,张笑语表示:“之前设计智能家居产品不会受太多的场景、环境的影响。但汽车就不一样了,汽车除了要服务好中控大屏之外,还要统筹整个智能座舱的体验。”
除了要服务好主要用户——驾驶员,还要服务好他的家人、他的朋友,以及车舱内的其他成员。除了车舱里面的人,还要服务好车外,车与车之间的交互、车与路人的交互,甚至车与其他环境的交互。汽车是交通大环境里面的一个终端,做每个功能的时候,都需要统筹和考虑好每件事情。
对于汽车行业的这种变化性,张笑语展现出从容、积极进取的姿态,他说:“智能汽车的概念,是过去二十年从无到有出现的,再往后二十年也不知道会发展成什么样,因此与设计挑战相伴的就是机会,我十分乐意拥抱变化和适应变化,甚至有机会希望能创造变化。”
目前,张笑语专注于Aptera新能源汽车的数字座舱设计项目,他期望在确保安全的同时为客户提供终极驾驶体验,把优质的体验带给更多的人。 (严龙)
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