本报11月27日讯(记者 赵波 通讯员 韩尧钰) 青岛6岁男孩岳佳骏是个“公交迷”,3年收集数百张公交旧车票,引发了一波怀旧热潮。
在公交车出现后的四五十年里,经历了漫长的人工售票时期。1994年12月20日,青岛公交集团开通了公交12路线(市政府至大沙路),并首次在该线路上实行无人售票,12路由此成为青岛市第一条准无人售票线。
在无人售票成主流的今天,仍然有不少市民对有人售票线路情有独钟。6岁“公交迷”岳佳骏3年收集数百张公交车票。“提着东西上公交车的老人很多,驾驶员不能随便离座帮忙,乘务员的服务就灵活很多,这时候有人售票车就有优势了。”68岁的市民孙女士告诉记者,她平日很喜欢乘坐104路前往沙子口附近购买海鲜,每次乘车时乘务员都会到上客门接过手提袋,这让她很感动,有时甚至会放弃无人售票车特地乘坐有人售票车。“行车中,有时候一个眼神,乘务员就知道你需要帮助,会主动走过来询问,这个时候会觉得特别温暖。”
“以104路为例,由于途经青岛沿海一线,乘务员开始自制导游图、背诵导游词,还在2008年奥运会帆船赛前夕学习了英语口语。”公交市南巴士公司六分公司党支部副书记臧虹告诉记者,有人售票车的驾乘人员不满足于昔日所学纷纷推陈出新。近年来,104路乘务员们还创新开展了中日韩多语种服务比武、啤酒节专项服务比武等多类活动,有人售票线路正在时代的浪潮中不断实现自我更新,与广大乘客相守相伴。
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