长城汽车一直以“专注、专业、专家”为品牌理念,秉承“以高科技装备和高性能设计为支撑,打造高品质产品”的企业战略,集中优势资源打造精品类SUV,形成了大中小、高中低、多规格多品种的产品体系。多年来,长城汽车始终坚持聚焦SUV战略,以“每天进步一点点”的企业精神,引导企业不断进步,取得了令人瞩目的成绩。如今,中国车市面临更多机遇和挑战,作为中国车市的领航者,长城汽车正通过一系列的布局和变革,引领中国汽车品牌集体向上突破。李瑞峰表示,随着销量的稳步提升以及产品线的不断丰富,长城汽车把目光聚焦到全球市场,2019年,注定将成为长城汽车甚至中国汽车史中浓墨重彩的一章。
采访嘉宾:
长城汽车股份有限公司副总裁兼销售公司总经理 李瑞峰
对话人:陈颖
逆势破冰 长城上半年销售近50万辆
近日,长城汽车“晒出”半年成绩单:今年1-6月,长城汽车共销售新车493,538辆,同比劲增4.7%。其中,哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡多元发力,成绩卓著,有力地支撑了长城汽车的整体销量增长。
“可以看到,今年的市场环境并不乐观,中国汽车品牌市场份额受到冲击,但长城汽车销量持续稳定,不仅用实际行动逆势“破冰”,更代表中国汽车品牌不断向上提升。”李瑞峰表示,“扎实的销量,同样也是企业全球化发展的根基。多元化的产品线,不断推陈出新的爆款单品,成为带动长城汽车整体销量增长的主要驱动力。”
自去年以来,中国汽车市场持续低迷,长城汽车积极调整策略,始终秉承“以高科技装备和高性能设计为支撑,打造高品质产品”的企业战略,不断调整产品结构。新推出的哈弗F5、哈弗F7和WEY VV6等车型的占比逐渐增大,欧拉在新能源市场同样表现强劲,皮卡方面推出了风骏7,并即将推出乘用化皮卡的最新力作——长城炮。持续更新的产品线,不仅让长城汽车持续保持新鲜活力,更为长城参与全球化竞争打下坚实基础。
坚持聚焦,集中优势资源打造精品车型,长城汽车目前形成了大中小、高中低、多规格多品种的产品体系。“在大家共同努力下,去年长城汽车完成了旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌的独立运营,实现了品类品牌的体系规划变革。”李瑞峰强调。
落子山东 不断完善国内业务板块
技术创新 引领行业智联变革
作为全国汽车产业门类最齐全的省份之一,山东一直是各大车企厂商的战略布局地区。2018年8月16日,长城汽车生产基地正式落子山东日照,这意味着在全国最重要的汽车市场,长城汽车有了自己的根据地。至此,长城汽车已拥有包括保定总部、保定徐水、天津滨海、重庆永川、江苏张家港、以及浙江平湖和江苏泰州在内的8大生产基地,总规划产能超200万辆。
“日照基地的正式签约,标志着长城汽车的国内业务版图进一步完善。”李瑞峰介绍说,“下一步长城汽车将依托日照市良好的产业基础和区位优势,继续扩大长城汽车销量规模,这将有利于长城汽车联结国内国际市场。”据悉,长城汽车日照工厂包含整车生产基地和研发中心两个基地。按照长城汽车的规划,长城汽车日照项目定位为WEY品牌发展基地,打造绿色、智能工厂。
李瑞峰分析称,“随着车市的变化,山东应从供给端调整入手,细分市场,发展高端产品,实现逆势突围。”作为山东车市的风向标,齐鲁车展陪伴齐鲁车坛走过了20年。“作为推动山东汽车发展重要力量,齐鲁车展不断创新,影响力不断扩大,为企业提供了十分重要的展示舞台。”李瑞峰表示,“长城汽车愿与齐鲁车展一起走过下一个20年,为中国汽车工业的发展再添新动力。”
强大的产品体系背后,是技术领先的有力支撑。日前,长城汽车联合腾讯、阿里高德、百度、中国移动、中国联通、中国电信、华为和高通8家战略伙伴,组建汽车圈最强智联朋友圈,共建全域智慧生态(GTO战略)。近日,“技术控”长城汽车又把世界机器人大赛落地徐水智慧工厂,这一切大动作都源于长城汽车对于技术创新的执着与追求。
“技术创新是企业发展的最强助推剂,GTO战略的发布,拉开了长城汽车在汽车智能化、网联化领域创新变革的序幕。”李瑞峰介绍说,“长城汽车在智能网联领域的布局一直走在行业前列,并率先展开5G、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发。”2019年,是5G商用的元年,长城汽车能率先发力,着力5G+AI技术的研发落地,对于未来智能驾驶,引领行业向智联化发展有着重要的推进作用。
在长城汽车看来,汽车将成为继手机之后威力更大的移动智能终端,作为一个多维的移动体验空间,有感知、会判断、有温度,犹如一个在出行领域为人服务的机器人。李瑞峰表示,“2019年,将成为下一代智能网联汽车的开篇之年,我们将告别传统功能车、开启出行机器人时代。”
坚持走出去 全球化是企业唯一出路
有了销量大盘的有力支撑、领先技术的不断突破、国内业务的稳定输出,长城汽车已经把目标瞄向了国际市场。李瑞峰对此信心满满,“在战略布局上,长城汽车坚持全球化是企业唯一出路,长城汽车作为‘排头兵’要率先走出去。”
6月5日,在中俄两国元首的见证下,长城汽车和俄罗斯图拉州签署工厂第二阶段投资意向协议,长城汽车图拉工厂同日竣工投产。这是中国汽车品牌发展史上的又一壮举,标志着长城汽车正在引领中国品牌向世界舞台迈进。
“在一带一路的指引下,中国汽车工业奋发图强,闯出了自己的一片天地。俄罗斯图拉工厂的投产,是长城汽车代表中国汽车工业响应国家一带一路战略的重要举措。”李瑞峰分析,“图拉工厂的投产证明,是中国开始从汽车‘输入国’向汽车‘输出国’转型的里程碑,为中国从‘制造大国’向‘制造强国’发展奠定了坚实的基础。”
整体来看,长城汽车俄罗斯图拉工厂的建立,是打通亚洲和欧洲市场的一个特殊据点,是长城走向西欧乃至全球市场的出发点。长城汽车图拉工厂未来不仅仅服务于俄罗斯,从地理位置优势及国家关系考虑,可以出口辐射独联体区域国家。这也印证了中国汽车产业已经迈出了从‘走上去’到‘走出去’的坚实步伐,唯有走出去,实现企业全球化发展,才是中国汽车品牌未来发展之路。 (文/陈颖)
后记:2019年,在愈发严苛的市场环境下,长城汽车逆势上扬,领衔中国汽车品牌持续上升。从自我革新中谋求新发展,积极迎接时代变革。与此同时,长城汽车积极兑现全球化战略的诺言,走出国门,扎根海外,成为中国汽车全球新征程的先锋。未来,长城汽车将继续以创新思维不断进击发展,以全球思维,开创中国汽车品牌国际发展的新航道。
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