“七一”前,将有11处运河书屋建成。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 汪泷 邓超 周惠娇 刘凯平
早晚高峰免费乘车
客流量增长率144.9%
“你晚上坐公交车回来吧,9点多那班夜车,坐到家门口。”5月21日,家住声远舞台附近的市民段女士给在太白湖新区上班的儿子打电话,叫他晚上回家,一家人一起过个周末。“现在公交车方便多了,有了专用公交车道,从老城区到儿子上班的地方,不到半小时,实在是太方便了。”段女士提到的公交快速道只是近期济宁公交服务提质惠民种种举措中的一项。今年以来,济宁城市公交不仅开通数条链接新老城区的公交线路,还在1月1日起实行主城区早晚高峰免费乘坐公交车,三个月试行期之后,这一政策将延续到年底。
段女士所说的,这背后除了免费乘车惠民政策的刺激,还得益于1月15日设置的6条公交专用道,这保证了公交车的专用路权。公交专用道的使用,让公交车运行速度更快了。据统计,自从在城区主干道设置公交专用道后,仅今年3月份公交车的平均运行速度为20.8公里/小时,相比2020年12月份的19.05公里/小时,平均运行速度提高了9.2%,运行速度和准点率均得到了有效保障。
“五一”期间,在外地工作的市民杨先生回到济宁,由于自己家与亲戚朋友家正好分布在济宁城区的南北两边,没有把车开回家的他把公交车当成假期期间走亲访友的首选。“朋友们多在老城区居住,和朋友聚会都会选在万达、运河城这些地方。这里晚上9点以后都有回城南的公交车。对于我这个家在城南,又想跑到万达这边和朋友玩的人实在是太方便了。”
越来越多的上班族、甚至来济游客选择坐公交出行,换来的是主城区交通环境的明显改善。济宁市公交集团的数据显示,得益于这一政策的实施,4月份乘坐公交车客流量创下新高,达到691万人次,比2020年12月份增加270.1万人次,增长64.2%;比2021年3月份增加41.6万人次,增长率6.4%。4月份平均每日早晚高峰客流量达到12万人次,比2020年12月份增加7.1万人次,增长率144.9%,对缓解交通拥堵起到了积极的作用。
城区8个教育集团
优质教育覆盖面更广
今年3月份的开学第一课,让济宁市霍家街小学桃源校区的孩子们经历了一次更加沁人心脾的教育。那一天,各级部的班主任们共同探讨、群策群力,围绕防疫、安全、学习,结合中国共产党成立100周年,全面细致地上好开学第一课。
“爱国是一种最高尚的情感!”桃源校区负责人介绍,因为今年是中国共产党成立100周年,所以,在开学第一课中,各级部都以“学党史 感党恩”为主题对学生进行爱国主义教育。为此,班主任们自己动手,制作了一页页精美的PPT,那些峥嵘岁月里的革命故事、那些伟岸挺拔的英雄身影,还有一张张祖国壮丽山河的画面,都在深深敲击着孩子们的内心最深处,让他们知道今天的幸福生活来之不易的同时,更让他们对党、对祖国有了更深的爱。
如今再穿过桃源校区,红墙绿树下,是孩子们朗朗的读书声,是一场场精彩纷呈的校园活动。正如济宁市霍家街小学总校长李玲玲回忆的,三年前,这所校区仅有14名教职工、6个教学班。如今已发展为拥有34个教学班、79名教职工、1726名学生的现代化、标准化、园林化的绿色校区。
近年来学校依托优质教育资源,遵从顶层设计理念,着眼于“培育全面发展、学勤行雅优秀霍小少年”的培养总目标,倾力打造儿童成长七彩课程体系,通过课程结构重组、课堂模式改革、课堂文化重建,奉献给学生系列开放探究、关注成长、享受快乐的学校课程体系,“桃源校区在办学理念、师资水平、硬件设施、办学质量等方面都得到了社会各界的广泛认可。”
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者了解到,桃源校区的建成不仅极大地缓解了城区西北片区适龄儿童上学的压力,通过霍家街小学教育集团化的管理模式,也让优质教育资源覆盖西北片区,真正实现家长们殷切期盼的“家门口上名校”的愿望。
而在去年开学季时,任城区的办学条件得到进一步提升,优质教育资源进一步均衡,济宁市实验初中任和校区、任祥校区、任贤校区；济宁市十五中学运河校区；济宁市实验小学任和校区、任贤校区；霍家街小学任安校区等14所学校同时建成并投入使用,新增学位20000多个。同时,新组建济宁市实验初中教育集团、任城区实验小学教育集团。目前,任城区已形成8个优质品牌教育集团、28个校区的办学格局,集团化办学校区占城区学校的63%,优质教育的覆盖面更广,人民群众的获得感更强。
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